לחצו על החץ ותוכלו "מילים בכחול", עקבו אחרינו!!
השינויים בג'נרל מוטורס מתקדמים ביעילות שנראית לעין. ב-8 בינואר הכריזה ג'נרל מוטורס רשמית כי המעצב הראשי השמיני של ג'נרל מוטורס יהיה בריאן נסביט (Bryan Nesbitt), מנהל העיצוב הגלובלי של קאדילק, אשר "יקבל את השרביט", ואילו סגן הנשיא הבכיר לעיצוב גלובלי השביעי, מייקל סימקו (Michael Simcoe), ייצא לגמלאות החל מה-1 ביולי.
נסביט (Bryan Nesbitt), העומד "לקבל את השרביט", לא רק שנמצא כיום בקאדילק, אלא גם拥有 ניסיון עבודה קודם בסין — שתי הזירות האסטרטגיות הגלובליות של ג'נרל מוטורס מספקות במה רחבה לטיפוח כישרונות בכירים.
דור צעיר מקבל את השרביט
סין היא לא רק שוק הרכב הגדול בעולם, אלא גם נחשבת לשוק הרכב התחרותי ביותר בעולם: אחד הגורמים לתחרות העזה הוא ריכוז כמעט כל מותגי הרכב בעולם, ובמקביל גם עוצמת תחרות רותחת עם יעילות בסגנון סיני. כפי שתעשיית הרכב הסינית currently מכפילה את קצב עדכון הדגמים מהקצב הקודם של 4 שנים ואף לקצר מכך, מי שמצליח להתבלט במאבק בשוק הסיני הוא גיבור.
עד היום ניתן עדיין למצוא תכנים מחיפוש הקשורים להצגת קאדילק XTS מתוצרת מקומית על ידי בריאן נסביט (Bryan Nesbitt), אז סגן נשיא לעיצוב רכב בחטיבת התפעול הבינלאומי של ג'נרל מוטורס, בשנת 2013 — בהשוואה לתמונות מהאירוע דאז, נסביט (Bryan Nesbitt) של היום נראה רק עם גוון עור בריא יותר.
נסביט (Bryan Nesbitt) הוא בבירור "מנהל העיצוב" מהדור הצעיר. הוא הצטרף לג'נרל מוטורס בשנת 2001, הוביל צוותים שעיצבו את שברולט מאליבו 2008 ואת ביואיק אנקלייר 2008 (שניהם מכוניות קלאסיות נמכרות של תקופתן), ובשנים 2011 עד 2015 הגיע נסביט (Bryan Nesbitt) לסין, ושימש בשאנגחאי כסגן נשיא לעיצוב בחטיבת התפעול הבינלאומי של ג'נרל מוטורס, סגן נשיא לעיצוב ג'נרל מוטורס סין ועוד.
הישגיו האחרונים הם שני דגמי הקונספט החדשים שהשיקה קאדילק: Opulent Velocity ו-SOLLEI — הראשון נראה מדע בדיוני ועתידני מאוד, והשני מעורר נוסטלגיה ורetro (אך בו זמנית משתמש בהנעה כפולה בשני מנועים). כפי שאמר נשיא ג'נרל מוטורס מארק רויס (Mark Reuss): "אנו שמחים מאוד שנסביט יוכל לקבל את התפקיד ולהוביל את מחלקת העיצוב של ג'נרל מוטורס. הוא ישתמש בכישרונותיו הרבים ובמנהיגותו המצוינת כדי להוביל אותנו לעתיד. לנסביט יש ניסיון עבודה נרחב בכל המותגים שלנו, והוא מבין לעומק את הלקוחות שלנו. כפי שהראתה עבודתו האחרונה בקאדילק, הביטוי העיצובי שלו ממשיך להשתפר, נעשה מעודן ונועז יותר."
42 שנה איש ג'נרל מוטורס
לפני שנסביט (Bryan Nesbitt) "יקבל את השרביט" רשמית, סגן הנשיא הבכיר לעיצוב גלובלי המכהן, סימקו (Michael Simcoe), ימשיך לכהן בתפקידו הנוכחי עד לפרישתו, כדי להבטיח העברה חלקה בין השניים.
מהמקרים של החלפת והעברת מנהלים בכירים בג'נרל מוטורס, התרבות הארגונית של ג'נרל מוטורס ראויה ללמוד ממנה על ידי חברות מקומיות: סימקו (Michael Simcoe) שירת בג'נרל מוטורס 42 שנה עד לפרישתו — ג'נרל מוטורס מפגינה עקביות בבחינת צמיחת כישרונות והתגלמות ערכם, מנהלים בכירים רבים בג'נרל מוטורס שירתו בחברה עשרות שנים, וכיהנו במחלקות ואזורים שונים, ומנגד, בבחירת כישרונות היא יודעת להיות גמישה, ולתת לדור הצעיר להוביל פרויקטים מרכזיים.
סימקו (Michael Simcoe) כיהן שנים רבות, ותפיסת העיצוב שלו הדגישה את צורכי וציפיות הלקוחות, ארגן מחדש את המבנה הארגוני כדי לספק מוצרים עם דגש על פרטים וביצועים, ושילב רוח חדשנות ותפיסות מונחות טכנולוגיה, וקידם את התפתחותם של תחומים כמו חשמול, נהיגה אוטונומית וחוויית משתמש. במקביל, הוא תמך בהקמת מרכז הדגל לעיצוב Design West של ג'נרל מוטורס, לקידום שיתוף פעולה והאצת הטרנספורמציה של ג'נרל מוטורס. במהלך כהונתו הוביל סימקו (Michael Simcoe) יצירות מפורסמות רבות, מהאחרונות כגון קאדילק LYRIQ, GMC האמר, ושברולט Equinox EV ועוד.
הערכתו של מארק רויס (Mark Reuss) עליו היא: "סימקו הוא מעצב ומנהיג בעל חזון ייחודי, הוא העלה את סטנדרט העיצוב של הרכב ברמה הגלובלית. תחת מנהיגותו, מחלקת העיצוב של ג'נרל מוטורס יצרה מוצרים מדהימים beloved על ידי הלקוחות. תשומת הלב של סימקו לצורכי הלקוחות, עינו החדה לפרטים ותובנתו לגבי מגמות עתידיות הופכים אותו להתאמה מושלמת לכל הציפיות שלנו ממעצב ראשי. הוא גם בנה שיתופי פעולה הדוקים עם מחלקות ההנדסה והייצור, ופרץ את גבולות היצירתיות והביצועים. סימקו וצוותו חיזקו את מעמדה של ג'נרל מוטורס כמובילה בתחום העיצוב."
מחבר: ליו ג'ונגגאנג
