שלום i-HEV בויואן L הדור הרביעי החדש של בויואן L הושק במשחק מסירה בקונמינג במחיר החל מ-92,900 יואן בלבד

שלום i-HEV בויואן L הדור הרביעי החדש של בויואן L הושק במשחק מסירה בקונמינג במחיר החל מ-92,900 יואן בלבד

ב־25 באוקטובר, האירוע החגיגי להשקת הדור הרביעי החדש של Boyue L נפתח רשמית בעיר האביב קונמינג.

הרכב מוצע ב־9 גרסאות, כדי להתאים באופן מלא לצורכי הניידות המגוונים של משתמשים: סדרת Boyue L i‑HEV Zhiqing Hybrid של הדור הרביעי החדש בהשקה במחיר מוגבל החל מ־99,900 יואן! כולל 4 רמות גימור: Qixing, Wenxing, Zhixing ו־Qianli Yuanxing;

סדרת הבנזין בהשקה במחיר מוגבל החל מ־92,900 יואן, כאשר 1.5TD Pro בהספק גבוה מוצעת בארבע גרסאות: Yangfan, Qicheng, Shanhe ו־Qianli Jinxiu; מנוע 2.0TD מוצע בגרסת Reai, ומעניק לצרכנים חוויית מוצר משודרגת של "שדרוג מחלקה במחיר המקורי".

ראוי לציון כי גרסאות Qianli Yuanxing ו־Qianli Jinxiu מצוידות כסטנדרט בלידאר, ומצוידות בפתרון הנהיגה החכמה המתקדם Qianli Haohan H5, עם יכולות סיוע בנהיגה השוות לדגמי רכב חשמלי יוקרתיים.

כיצירת איטרציה מרכזית של משפחת Geely Boyue, הדור הרביעי החדש של Boyue L מאחד בשלוש טכנולוגיות ליבה: מערכת ההנעה ההיברידית Geely i‑HEV Zhiqing, מנוע 1.5TD Pro מהדור החדש בהספק גבוה, ופתרון סיוע הנהיגה Qianli Haohan H5, ומגבש חמישה כוחות מוצר ליבתיים של אלוף בחיסכון באנרגיה, אלוף בביצועים, אלוף באינטליגנציה, אלוף באיכות ואלוף בבטיחות, ומשלים יותר מ־200 שדרוגי פונקציות, ומציב מחדש סטנדרט ערך חדש ל־SUV אלוף.

אירוע ההשקה התקיים תחת הנושא "שלום, i‑HEV Boyue L", ומפרש לעומק את מורשת האליפות של משפחת Boyue. לאחר עשור של עמל וארבעה דורות של אבולוציה, Boyue תמיד שמה את החדשנות הטכנולוגית בליבה, את צורכי השוק כמצפן ואת שביעות רצון המשתמשים כבסיס, וזכתה לאמון של יותר מ־2.45 מיליון משתמשים ברחבי העולם, כאשר המוצר נמכר ביותר מ־60 מדינות ואזורים ברחבי העולם. לא רק שהגיעה לראש טבלת המכירות של SUV בנזין בקטגוריה A במשך 14 חודשים רצופים, אלא גם זכתה בתואר אלוף המכירות של רכבי בנזין בינואר־אוגוסט 2026, והיא ללא ספק דגם מוביל פופולרי בשוק רכבי הבנזין ב־SUV בסין.

מעתה ועד 31 באוקטובר 2026, עם רכישת הדור הרביעי החדש של Boyue L, ניתן ליהנות משבע הטבות אליפות בלעדיות:

· הטבות מזומן אליפות: פיקדון של 1,000 יואן לתקופה מוגבלת ניתן לקזז כנגד 8,000 יואן ממחיר הרכישה;

· הטבות שדרוג אליפות: סדרת הבנזין זוכה לפתיחה חינם לתקופה מוגבלת של זכויות אבזור בשווי של עד 10,000 יואן, כולל ידית הילוכים מקריסטל עם חריטת לייזר תלת־ממדית, מערכת סיוע בנהיגה ברמה L2, מערכת שמע Flyme Sound ללא גבולות עם 16 רמקולים ועוד;

· הטבות מימון אליפות: אפשרות ל־50 אלף ללא ריבית לשנתיים, או תוכנית מימון ל־5 שנים עם פטור מריבית ב־3 השנים הראשונות;

· הטבות החלפה אליפות: סבסוד החלפה לדגמי המותג עצמו בסך 11,000 יואן, וסבסוד החלפה ממותגים אחרים בסך 10,000 יואן;

· הטבות נתונים אליפות: הבעלים הראשון נהנה מתעבורת נתונים בסיסית חינם לכל החיים, ותעבורת בידור חינם ל־3 שנים (10GB בחודש);

· הטבות הוקרה אליפות: משתמשי Boyue קודמים נהנים מסבסוד החלפה בלעדי בסך 3,000 יואן, וההחלפה מדגמי Boyue ישנים לדור הרביעי החדש של Boyue L (כולל i‑HEV Zhiqing Hybrid) זכאית לכך, והסבסוד ניתן לצבירה עם הטבות החלפה אליפות;

· הטבות חכמה אליפות: הבעלים הראשון של גרסאות Qianli Jinxiu ו־Qianli Yuanxing נהנה לתקופה מוגבלת מזכויות חינם לשימוש בפונקציית סיוע נהיגה ניווט לכל החיים בשווי 25,000 יואן.

טווח מחירי ההדרכה המוגבלים להשקה של הדור הרביעי החדש של Boyue L סדרת בנזין + סדרת i‑HEV Zhiqing Hybrid: 92,900–129,900 יואן.

אלוף בחיסכון באנרגיה: i‑HEV Zhiqing Hybrid, לפתוח ניידות חכמה ויעילה

עבור SUV משפחתי, חיסכון באנרגיה הוא נקודת הכאב המרכזית שהמשתמשים שמים לב אליה ביותר. סדרת Boyue L i‑HEV Zhiqing Hybrid של הדור הרביעי החדש מצוידת במערכת ההנעה ההיברידית Geely i‑HEV Zhiqing, ופועלת לפי היגיון בקרה של "הובלה חשמלית, שיתוף בנזין־חשמל", המבוססת על ארכיטקטורת ניתוק כפול של מנועים P1+P3, הנעה חשמלית משולבת מאוד 11 ב־1, ו־Xingrui AI Cloud Power 2.0, ומ�实现了 חלוקת כוח דינמית חכמה.

מנוע 1.5TD ייעודי להיברידי בהספק מרבי של 120kW, מומנט שיא של 255N·m, ויעילות תרמית של עד 47.26%; בשילוב מערכת הנעה חשמלית בהספק גבוה של 175kW, ביותר מ־80% מתנאי הנהיגה ניתן לנהוג בהנעה חשמלית, צריכת דלק משולבת WLTC נמוכה עד 4.67L/100km, וטווח משולב במצב מלא של דלק וחשמל עולה על 1,200 ק"מ.

הרכב מסוגל לחוש בזמן אמת מידע רב־ממדי על תנאי הדרך כגון טמפרטורת סביבה, לחות, גובה, שיפוע ועוד, ובהסתמך על אלגוריתמים חכמים של AI להתאים באופן דינמי את אסטרטגיית תפוקת הבנזין והחשמל, עם שיפור בביצועי חיסכון באנרגיה של יותר מ־10%. לא רק חיסכון בדלק בלבד, אלא התקדמות לרמה חדשה של חיסכון חכם באנרגיה, בין אם בנסיעות יומיומיות בעיר ובין אם בנסיעות ארוכות עצמאיות, ניתן להפחית ביעילות את עלויות האנרגיה של הרכב.

אלוף בביצועים: איזון בין יעילות לכוח, שליטה זריזה כחשקה

במקביל להשגת ביצועי חיסכון באנרגיה מעולים, גם ביצועי הכוח של הדור הרביעי החדש של Boyue L אינם מתפשרים. גרסת i‑HEV מאיצה מאפס ל־100 קמ"ש בזמן המהיר ביותר של 7.7 שניות, האצה מ־0 ל־30 קמ"ש אורכת רק 2.11 שניות, ותגובת הכוח נמוכה עד 10ms, ומספקת משוב כוח חד ומהיר בתרחישי נהיגה תכופים כמו זינוק, עקיפה והחלפת נתיב.

גרסת הבנזין מצוידת במנוע 1.5TD Pro מהדור החדש בהספק גבוה, הספק מרבי 148kW, מומנט שיא 315N·m, ובהסתמך על טכנולוגיות רבות כולל טורבינה בעלת חתך משתנה VGT, הנדסת ג'ול, הנדסת מראה ועוד, מאזנת בין תפוקת כוח חזקה, חסכון בדלק ואמינות הרכב.

הרכב מצויד גם במתלי בולם משתנה CCD, היכולים להתאים את ריכוך המתלים ברמת אלפיות השנייה בהתאם למצב הכביש, עם זמן תגובה של פחות מ־10ms; בעת פנייה נטיית המרכב מופחתת ב־40%, ומשיגה איזון מדויק בין נוחות נסיעה ליציבות שליטה. מהמכלול המניע ועד כיוונון השלדה, הדור הרביעי החדש של Boyue L לא רק שואף לתוצאות האצה מהירות יותר, אלא מתמקד בתחושת הנהיגה האמיתית, כדי להיות נוח לנהיגה וקל לשליטה, ולהפוך פרמטרים קשיחים לאיכות נהיגה מצוינת שניתן לחוש בכל נסיעה.

אלוף באינטליגנציה: נהיגה חכמה Qianli Haohan H5 עם לידאר, בסטנדרט של רכב חשמלי יוקרתי

הדור הרביעי החדש של Boyue L שובר את החולשה התעשייתית של אבזור חכם חלש ברכבי בנזין מסורתיים, ומביא חוויית חכמה השווה לדגמי רכב חשמלי יוקרתיים. הרכב מצויד בפתרון סיוע בנהיגה Qianli Haohan H5, עם לידאר אחד, 3 מכ"מי גלים מילימטריים, 11 מצלמות HD ו־12 מכ"רים אולטרסוניים, סך של 27 חיישני תפיסה, ותומך בפונקציות כגון סיוע ניווט NOA עירוני, סיוע ניווט NOA בכביש מהיר, חנייה זיכרון חוצת קומות HPA ועוד, ומכסה באופן מקיף תרחישי שימוש כגון נסיעות עירוניות, נסיעות ארוכות בכביש מהיר, צמתים מורכבים וחנייה אוטומטית.

ברמת תא הנוסעים, מצויד במערכת תא חכם Flyme Auto 2, עם מסך בקרה מרכזי 15.4 אינץ' 2.5K ברזולוציה גבוהה במיוחד ותצוגת AR‑HUD 25.6 אינץ'; בהסתמך על מודל AI גדול Xingrui משדרג אינטראקציית קול חכמה, ותומך ביכולות כגון שיחה רגשית, שליטה קולית בפקודות מורכבות ותכנון ניווט חכם. במקביל תומך במערכות אקוסיסטם חיבוריות מרובות כגון CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar ו־Flyme Link, מרחיב את גבולות האינטראקציה בין אדם לרכב, ויוצר חוויית תא חכם שמבין ומחשב.

אלוף באיכות: נוחות לכל הנוסעים, פרטים שמשדרים איכות תא הנוסעים

כ־SUV המיועד למשפחות, האיכות לא באה לידי ביטוי רק בעיצוב החוץ, אלא טמונה בפרטי הישיבה של כל נוסע ברכב. הדור הרביעי החדש של Boyue L מעצב את חוויית תא הנוסעים מתוך תפיסה של אבזור מלא לכל הנוסעים. מושבים קדמיים עם מבנה עשר שכבות בעל החזרה גבוהה בשילוב ספוג מעובה בעובי 15 מ"מ, הכוללים אבזור נוחות מלא: כיוונון חשמלי, תמיכת גב, תמיכת רגליים, עיסוי, חימום, אוורור, זיכרון, קבלת פנים ורמקולים במשענת הראש; מושבים אחוריים מצוידים בחימום, בשילוב זכוכית פרטיות אחורית, כך שנוסעי הקדמי והאחורי נהנים מסביבת ישיבה נוחה ופרטית.

ניצול החלל ברכב מצוין, שיעור הניצול מגיע ל־84.27%, עם 32 נקודות אחסון, ותא המטען ניתן להרחבה לחלל מנוחה בגודל מיטה של כמעט 1.9 מטר; בזכות זכוכית בידוד קולית כפולה, ביצועי השקט NVH של הרכב משתפרים ב־16%. גם חוויית השמע מלאה, מערכת שמע Flyme Sound ללא גבולות עם 16 רמקולים, בונה שדה צליל היקפי פנורמי 7.1.2, ויוצרת חלל מדיה נייד סוחף.

ההגה תומך בחימום מהיר בלחיצה אחת, לאחיזה נעימה וחמה בחורף; מציע כיוונון ידני בארבעה כיוונים, מתאים לנהגים בעלי מבנה גוף שונה, ומקל על עייפות בנהיגה ארוכה; ארבעה מצבי תגבור היגוי — חסכוני, נוח, ספורטיבי וחכם — ניתנים להחלפה חופשית, ומאזנים בין גמישות שליטה ליציבות נסיעה. ידית ההילוכים מקריסטל עם חריטת לייזר תלת־ממדית בעלת 50 פאות עדינות, תחושת אחיזה חלקה וטקסיות החלפת הילוך מלאה; 90% משטח תא הנוסעים מצופה עור, רך וידידותי למגע, ללא תחושת פלסטיק קשיח וזול. מתחושת הישיבה, השמיעה, האחיזה ועד השליטה הכוללת, הנוחות אינה שמורה רק לנהג, וכל הנוסעים ברכב יכולים ליהנות ממנה, כך שהנסיעה המשפחתית נעימה ונינוחה.

אלוף בבטיחות: הגנה כוללת 32+8+N, חיזוק כל קו הגנה בנסיעה

בטיחות היא קו התחתון שאין לחצות ב־SUV אלוף. הדור הרביעי החדש של Boyue L יורש את המסורת הטכנולוגית העמוקה של Geely בתחום הבטיחות, ובונה מערכת הגנה כוללת "32+8+N", הכוללת 32 פונקציות בטיחות אקטיביות, 8 אמצעי הגנה פאסיביים ו־N פריטי אבזור לבטיחות נשימה בתא הנוסעים, ומכסה ממדים מרובים של מניעת סכנה אקטיבית, הגנה מפני התנגשות ובריאות תא הנוסעים.

בבטיחות אקטיבית, מצויד במערכת סיוע לנהג שאיבד יכולת RMF; AEB בלימה אוטומטית חירום תומכת בבלימה מול מכשול נייח במהירות של עד 130 קמ"ש, ומחזקת יכולות זיהוי בתרחישים בסיכון גבוה כגון זיהוי ילדים באור נגדי בלילה וזיהוי ילדים קופצים בלילה. בבטיחות פאסיבית, קשיחות פיתול המרכב מגיעה ל־32,000N·m/°, עם טבעת דלת פלדת בורון חמה ויצוקה באחת 1500MPa, ומערכת פיזור כוח תלת־עלה, הנשענת על מבנה מרכב חזק לבניית מחסומי הגנה מרובים מפני התנגשות.

ברכב מותקן מסנן יעיל CN95, עם חומרי פנים ידידותיים לסביבה ללא ממסים אורגניים, ליצירת סביבת אוויר פנימית בריאה ונקייה. הדור הרביעי החדש של Boyue L מיישם את תפיסת הבטיחות לאורך כל תהליך הפיתוח והייצור, ומגן באופן מקיף על בריאותם ובטיחותם של כל בני המשפחה בנסיעה.

עשור של אליפות מתקדם עוד, בדרך ל"אלוף כפול" בסגמנט

מאז השקתו ב־2016, Geely Boyue עברה עשור של התפתחות, וזכתה לבחירתם של יותר מ־2.45 מיליון משתמשים ברחבי העולם. היא גם הייתה עדה לשוק ה־SUV המקומי, transitioning מתחרות מוצר גרידא לתחרות טכנולוגית, ומתחרות ביצועים בודדים להתמודדות חווייתית כוללת.

הדור הרביעי החדש של Boyue L מציג קפיצת מדרגה בכוח המוצר ברמה כמעט של החלפת דור, ועל בסיס היותו אלוף בסגמנט הקיים, סדרת i‑HEV ההיברידית וסדרת הבנזין פועלות זו לצד זו, ויוצאות למתקפה על תואר אלוף המכירות בשני סגמנטים — היברידי ובנזין, כדי לסייע ל־Boyue לזכות ב"אלוף כפול" בשוק ה־HEV ושוק ה־SUV בבנזין.

בזכות טכנולוגיה מתקדמת יותר, איכות מוצר גבוהה יותר ויכולת כוללת מקיפה יותר, הדור הרביעי החדש של Boyue L ימשיך ללוות משתמשים רבים אל ההרים והימים, ולפתוח פרק חדש של SUV אלוף.