25 באוקטובר, סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה הושקה רשמית ברחבי העולם. בשונה מאירועי השקה שגרתיים, אירוע ההשקה הזה הביא לבמה "מכונית ישנה מיוחדת" — דיהאו מהדור הראשון, בת 13 שנים עם כמעט מיליון קילומטרים על מד המרחק, פורקה עד לחלקים האחרונים כדי לחשוף בפני משתמשים ברחבי העולם את קלף האיכות שלה בצורה הכן ביותר.
כיצירת שדרוג מרכזית של משפחת דיהאו, סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה מצוידת בהשראה עיצובית משפחתית חדשה "תופעות קוסמיות", מבוססת על ארכיטקטורת BMA המודולרית העולמית, ומשדרגת באופן מקיף את מערכת תא החכמה Flyme Auto 2, עם שלושה חידושים מרכזיים — מראה, חכמה ואיכות — יחד עם מאה פריטי ציוד סטנדרטיים בכל הסדרה, להשגת קפיצת מדרגה כוללת בכל ממדי כושר המוצר. הדגם החדש מוצע ב-3 רמות גימור, במחיר הטבה מוגבל בזמן להשקה של 5.99–7.39 מיליון יואן, ובמקביל מוצעות חמש הטבות: מתנת מזומן "שיאנג שאנג", מתנת מימון "שיאנג שאנג", מתנת חידוש "שיאנג שאנג", מתנת נתונים "שיאנג שאנג" ומתנת אחריות "שיאנג שאנג", להביא למשפחות ברחבי העולם אפשרות חדשה למכונית משפחתית בסטנדרט גבוה יותר.
מכונית משפחתית עולמית, דיהאו הסינית. נכון לספטמבר 2026, המכירות המצטברות העולמיות של משפחת דיהאו חצו 4.28 מיליון יחידות, עם 177 חודשים רצופים של מכירות מעל 10,000 יחידות, וטביעת הרגל של המוצר מכסה 5 יבשות, 30 מדינות ואזורים; בשנת 2025 הגיעה לראש טבלת מכירות מכוניות משפחתיות של מותגים סיניים בערב הסעודית ובאיחוד האמירויות, וכיום ממשיכה לפתח שווקים מתפתחים באפריקה ובדרום אמריקה. זהו משפחת המכוניות המשפחתיות הסיניות הראשונה בקטגוריה A שחצתה 4 מיליון יחידות מכירה. השקת סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה היא איטרציה חשובה נוספת של משפחת דיהאו בהעמקת השוק למכוניות משפחתיות לאומיות, ליצור מכונית טובה לאומית בסטנדרטים עולמיים, ולקדם את הערך של המכונית המשפחתית הסינית להמשיך ולעלות.
חידוש מראה: השראה עיצובית חדשה "תופעות קוסמיות", שדרוג מקיף של עיצוב וציוד
המראה הוא האטרקציה הראשונה. סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה מאמצת את ההשראה העיצובית המשפחתית "תופעות קוסמיות", יוצאת מגבולות אסתטיקה אזורית בודדת, ולוקחת כאסתטיקה טבעית אוניברסאלית כנקודת מוצא עיצובית, ומגבשת תהודה אסתטית חוצת אזורים.
השדרוג מוסיף מספר פריטי עיצוב: מבחוץ נוסף צבע רכב ייעודי "זהב אלפיני", עם תהליך ערבוב בלעדי של אבקת אלומיניום בצורת מטבע כסף בגודל 12~25μm וטיטניום דו-חמצני ננו, להציג מרקם זוהר כמו זהב הרים באור שמש; מבפנים נוספה ערכת נושא "חום שחר", עם גוונים חמימים ורכים הממלאים את חלל הרכב, להגביר את אווירת הנוחות בנסיעות משפחתיות. החזית מצוידת בגריל רחב "מפל מרחף" ובעיצוב חזית ספורטיבי "גל גואה", מה שמעניק לרכב נוכחות מרשימה ומעודנת יותר; בצד הרכב הוחלפו חישוקי אלומיניום 17 אינץ' "דורך גלים אחרי אור", עם תהליך חיתוך דו-גוני המחזק את תחושת הספורטיביות; בחלק האחורי פנסים אחוריים "נהר כוכבים חוצה" עם עיצוב דינמי של אור ועיצוב אווירודינמי "רוכב רוח", המשלבים זיהוי חזותי עם ביצועים אווירודינמיים.
הרכב ממשיך בעיצוב רחב ונמוך, עם מרכב ברוחב 1820 מ"מ ויחס רוחב-גובה גדול במיוחד של 1.24 בקטגוריה, להשגת מקדם גרר נמוך במיוחד של 0.27Cd, ובמקביל מרחב ישיבה אחורי רחב במיוחד של 1449 מ"מ, המשלב נוכחות חזותית עם פרקטיות משפחתית.
חידוש חכם: שדרוג מקיף של תא חכם Flyme Auto 2, עיצוב מחדש של אמת המידה החכמה למכונית משפחתית לאומית
החוויה החכמה היא אחת מנקודות השדרוג המרכזיות של סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה. הרכב מצויד באופן מקיף במערכת תא חכם Flyme Auto 2, עם שש חוויות ייחודיות בקטגוריה שמעבר לרמה, והוא התא החכם החזק ביותר בקטגוריית 60 אלף.
הרכב מצויד במסך מגע מרכזי צף בגודל 12.8 אינץ', הגדול בקטגוריה, עם רזולוציית HD של 1920×1080 וטווח צבעים רחב של 80% NTSC, תמונה עדינה ושחזור צבעים אמיתי. מערכת אינטראקציה קולית חכמה דו-אזורית ייחודית בקטגוריה, עם זמן התעוררות מהיר של 500ms, תומכת בזיהוי פקודות מעורפלות וזיכרון הקשר, ניתן להתאים אישית גוון קול ומילת התעוררות, אינטראקציה טבעית ויעילה.
הרכב מצויד בניווט מפות Amap 850 ייחודי בקטגוריה, עם ארבע פונקציות: ידיעת מצב רמזורים, ידיעת מסלול, ידיעת בטיחות וידיעת מצב תנועה, ומשמש כמנהל נסיעה נוח. מרחב ענן ללא גבולות מאפשר אחסון ענן של למעלה מ-200 אפליקציות, ללא צריכת זיכרון מקומי, תומך בהפעלת שמע-וידאו ללא השהיה, התקנת APK מותאמת אישית ושיתוף הטבות חברות. הרכב תומך גם במצב חלון קטן ובחיבור טלפון-רכב רב-מותגים,covering פרוטוקולי חיבור נפוצים כמו Flyme Link, Carlink ו-HiCar, אינטראקציה חוצת-מערכות חלקה וללא תפרים.
בתחום סיוע החניה, הרכב מצויד במערכת "עין האל" 540° שלדה שקופה, עם תמונת HD בארבע מצלמות ברזולוציית 1 מגה-פיקסל, תומך בארבעה מצבי תצוגה גמישים, עם כיסוי שדה ראייה של 2.5 מטר סביב הרכב, יחד עם פונקציית חיזוי מסלול גלגלים, לניטור היקפי של הסביבה ללא שטח מת, כך שגם נהגים מתחילים יכולים להתמודד בקלות עם חניה ומעבר בדרכים צרות.
חידוש איכות: פירוק בפועל של מיליון קילומטרים + אימות מקיף בארכיטקטורה עולמית, ליצור איכות אמינה ברמה עולמית
מלבד שדרוג המראה והחכמה, דיהאו חושפת את קלף האיכות שלה גם באמצעות פירוק רכב קשוח. הביטחון באיכות בא לידי ביטוי קודם כל ב"אומץ להתעלל, אומץ לפרק". לפני ההשקה, מכונית דיהאו מהדור הראשון, בת 13 שנים עם כמעט מיליון קילומטרים מצטברים וללא תיקון גדול לאורך כל הדרך, עמדה ראשונה בסדרת מבחנים של "ארבעה מבחני שטן" הכוללים שליטה, שלדה, מנוע ומערכת הנעה כוללת ונהיגה מקיפה; לאחר המבחנים, המרכב לא התפרק והשליטה נותרה יציבה.
לאחר מכן, המכונית הישנה, ללא כל ניקוי, שיפוץ או הכנה, פורקה לחלוטין ונבדקה在现场 על ידי שני אורחים בכירים: ג'ו שיצ'אן, פרופסור לשעבר בבית הספר לרכב ואנרגיה של אוניברסיטת טונגג'י ומומחה בכיר לבטיחות רכב, וז'או דגאנג, שהשתתף בפיתוח דיהאו מהדור הראשון ומכהן כיום כמנכ"ל ג'ילי צ'אנגשינג. תוצאות הפירוק עומדות בבדיקה מדוקדקת: במנוע אין שמן נוזל, תיבת ההילוכים לאחר כמעט מיליון קילומטרים עדיין שומרת על תחושת שילוב הילוכים ברורה; לשלדה אין חלודה ניכרת, וציפוי ההגנה התחתון עדיין בעל מרקם גמיש; כשהאנדוסקופ הוכנס לחלל הסגור, שעוות הגנה מפני קורוזיה שהוזרקה לפני 13 שנה עדיין נצמדת לדופן הפנימית של הפח.
האתגר והפירוק המדהימים הללו ענו על השאלה "למה דיהאו לא מתקלקלת"; סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה, שמקבלת את שרביט האיכות, אמורה להוכיח "איך לא להתקלקל עוד יותר". באירוע ההשקה, וואנג וויי, מנהל המוצר של סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה, נהג ברכב חדש "מיוחד" onto הבמה, וחשף את המבנה והחומרים של הרכב החדש ב"מפגש גלוי", שהיה לרגע המרכזי ביותר של האירוע כולו; לאחר מכן, ז'או דגאנג ווואנג וויי, מהנדסי דיהאו משני דורות, עמדו זה לצד זה, וקיימו "דיאלוג בין-זמני" החוצה 17 שנים. מה שהשתנה הוא העידן, מה שלא השתנה הוא ביטחון האיכות העובר מדור לדור בדיהאו: הרכב החדש משתמש בשטח נרחב בפלדה מגולוונת, חלל המרכב הסגור ממשיך בתהליך הזרקת שעווה לחלל, המאפשר 10 שנים ללא חלודה חודרת בסביבת ערפל מלח גבוה; האחריות לרכב הוארכה ל-4 שנים/150 אלף קילומטרים, תקופה הארוכה ב-30%~50% מהסטנדרט הנפוץ בתעשייה. ממכונית ישנה עם מיליון קילומטרים ועד סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה, ביטחון האיכות של דיהאו עומד במבחן הזמן, וממשיך לעלות בייצור רכב שיטתי.
האיכות שומרת על קו תחתון, ללא תקרה. כדגם המפותח במקביל לשווקים עולמיים, סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה נולדה בארכיטקטורה המודולרית העולמית BMA. ארכיטקטורה זו מאגדת משאבים מ-15 מדינות ברחבי העולם, למעלה מ-500 מהנדסי ארכיטקטורה השלימו פיתוח עצמאי בכיוון הנכון במשך 4 שנים, וביצעו התאמות לכיול עבור תנאי דרכים, דלק והרגלי שימוש באזורים שונים, להעניק לרכב החדש איכות מכנית ובסיס איכות בסטנדרטים עולמיים אחידים.
בתחום ההנעה, הרכב מצויד במנוע 1.5L ארבעה צילינדרים בשורה, הספק מקסימלי 88kW, מומנט מקסימלי 150N·m, עם תיבת 5 הילוכים ידנית או 8CVT. הודות לעשרה טכנולוגיות ליבה כולל מחזור אטקינסון ומערכת הזרקה בצינורית סעפת, צריכת הדלק ב-WLTC נמוכה עד 5.99L/100km (ידני)/6.19L/100km (אוטומטי), המשלב תגובת כוח עם חסכון בדלק, ומפחית ביעילות את עלויות השימוש للمستخدمים המשפחתיים.
השלדה כוילה במשותף על ידי מומחים סינים ואירופאים, עם אופטימיזציה של ביצועי שיכוך רעידות ויציבות שליטה לתנאי דרכים שונים ברחבי העולם, יציבה יותר בפניות ורכה יותר בשיכוך. קשיחות פיתול המרכב עולה על 20000N·m/deg, ברמה מובילה בקטגוריה, יחד עם עיצוב רוחב גלגלים רחב, מפחית ביעילות עיוות מרכב ורעשי נסיעה, ובשילוב מבנה מרכב כלוב בחוזק גבוה, מספק הגנה מקיפה לנוסעים.
סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה נבנתה בהתאם למערכת האימות העולמית של ג'ילי, ועומדת בדרישות הרגולציה של 30 מדינות ואזורים ברחבי העולם. ג'ילי פרסה 5 אזורי אימות עולמיים, 16 בסיסי ניסוי מקצועיים, המכסים 147 מדינות ואזורים, ומשקיעה מדי שנה למעלה מ-10,000 רכבי אימות, עם קילומטראז' ניסוי שנתי ממוצע של 100 מיליון קילומטרים, שווה ערך ל-2,500 הקפות סביב כדור הארץ, כדי ליצור איכות עולמית באמצעות אימות קפדני בכל האזורים וכל התרחישים. הודות לסטנדרטים אחידים של מחקר ופיתוח וייצור עולמיים, איכות הדגמים הנמכרים בארץ והדגמים המיוצאים של דיהאו נשמרת בעקביות גבוהה, ומגשימה באמת "מכונית אחת, עוברת בכל העולם".
מאה פריטי ציוד סטנדרטיים בכל הסדרה, חווית ציוד מעבר לרמה כבר מהדגם הבסיסי
לא רק שלושת החידושים המרכזיים, סדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה מסרבת להיות "גרסת קבצן", ומתעקשת על תפיסת המוצר "מהדגם הבסיסי כבר מאובזר היטב", עם 100 פריטי ציוד מובילים בקטגוריה כסטנדרט בכל הסדרה, להביא חוויה מעבר לרמה בתחומי נוחות, חכמה ובטיחות לכל הדגמים, כך שכל משתמש ייהנה מנסיעה באיכות גבוהה, ובחירת הרכב לא תדרוש פשרות.
מלבד תא חכם Flyme Auto 2 ומסך מגע מרכזי HD בגודל 12.8 אינץ', הרכב מצויד בסטנדרט בכל הסדרה בלוח מחוונים 8.8 אינץ', מערכת אינטראקציה חכמה למיזוג אוויר ועוד פריטי ציוד חכם; ברמת מרחב הנוחות, תא אחסון כפול ייחודי בקטגוריה, תא מטען גדול במיוחד מוביל בקטגוריה ועוד עיצובים אנושיים מכסים צורכי אחסון בכל התרחישים, מרחב ישיבה אחורי רחב במיוחד של 1449 מ"מ מאפשר ישיבה נוחה גם לשלושה, ומושבי יוקרה ארגונומיים מספקים חוויית תמיכה איכותית יותר; ברמת הבטיחות, סטנדרט כולל קורות הגנה קדמיות ואחוריות מחומר תרמופורמי 1500MPa, מרכב כלוב בחוזק גבוה ועוד פריטי הגנה, יחד עם ארכיטקטורת BMA העולמית ומנוע 1.5L ארבעה צילינדרים בשורה כציוד בסיס קשוח, עם ציוד סטנדרטי ברמה גבוהה המכסה הכל, מגדיר מחדש את אמת המידה של הערך למכוניות משפחתיות עולמיות.
שבע עשרה שנים וחמישה דורות של איטרציה, משפחת דיהאו תמיד רואה ב"עלייה" את ליבת הרוח שלה: מסטנדרט בטיחות ששבר את המונופול של מותגים משותפים, לסטנדרט ערך שהפיץ טכנולוגיה חכמה, ועד לסטנדרט איכות שנמכר היטב ברחבי העולם, כל דור מוצר מרענן את הסטנדרטים והחוויה הערכית של השוק בקטגוריה. ארבעת מבחני השטן והפירוק הפומבי אפשרו למכונית הישנה עם כמעט מיליון קילומטרים להוכיח את העבר של דיהאו; הדיאלוג בין-זמני של שני דורות מהנדסים אפשר לסדרת "שיאנג שאנג" של דיהאו החדשה להמשיך את ביטחון האיכות העומד במבחן הזמן. בהשקה זו, הרכב החדש עם שלושת החידושים המרכזיים ומאה פריטי ציוד סטנדרטיים כציוד כנה, מעצב מחדש את אמת המידה הערכית של מכוניות משפחתיות עולמיות, ומביא חוויית נסיעה באיכות גבוהה יותר למשפחות_mainstream ברחבי העולם.
