כדגם השלישי והמשמעותי במשפחת ID.ERA, ID.ERA 8X מוגדר כ-SUV מוארך חשמלי בקטגוריית בינוני-גדול, עם תצורת חמישה מושבים גדולה, מידות אורך-רוחב-גובה של 5020×1997×1750 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2970 מ"מ, המבססים בסיס מרווח עם פרופורציות דגל נדיבות, כאשר מרווח הברכיים בשורה השנייה מגיע ל-433 מ"מ. העיצוב החיצוני ממשיך את שפת העיצוב החדשה של המשפחה, עם פס תאורה רציף שבתוכו משולב לוגו Volkswagen מואר, פנסים מפוצלים וסבכת אוויר אקטיבית נסגרת המשלבים תחושת טכנולוגיה ונוכחות; גג צף, ידיות דלתות חצי-מוסתרות ופנס אחורי רציף יוצרים רצף אחד, ומוצעים שישה צבעי גוף נושאיים כולל כחול ים כוכבים, שחור אובסידיאן ואפור הרים רחוק, המשלבים אסתטיקה ונוכחות.
הכוח והטווח הם הנשק הסודי המשכנע ביותר של ID.ERA 8X. כל הדגמים מצוידים במאריך טווח מוזהב 1.5T המבוסס על EA211, עם יעילות תרמית מרבית של 43%, המותאם לפלטפורמת מתח גבוה 800V, ומציע שתי תצורות הנעה – הנעה בשני גלגלים והנעה בכל ארבעת הגלגלים, עם הספק מערכת משולב מרבי של 380kW, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש המהירה ביותר ב-4.6 שניות, וצריכת דלק במצב פריקה לפי WLTC נמוכה עד 5.85L/100 ק"מ, וניתן לתדלק בבנזין 92 אוקטן. גרסאות Pro ו-Max מצוידות בסוללה של 51.1kWh, עם טווח חשמלי טהור לפי CLTC של 373 ק"מ ו-340 ק"מ; גרסת Max טווח ארוך וגרסת Ultra טווח ארוך מצוידות בסוללה גדולה של 65.2kWh, עם טווח חשמלי טהור של 451 ק"מ וטווח משולב של 1602 ק"מ; כל הדגמים תומכים בטעינה מהירה 800V, המשלימה טעינה מ-10% ל-80% ב-16 דקות, ותומכים בפריקת חשמל חיצונית של 3.5kW, לנסיעות ארוכות ללא דאגה.
במישור החכמות, ID.ERA 8X מגיע כבר מההשקה עם מערכת נהיגה מסייעת חכמה Xingyun ומודל עולם Momenta R7 כסטנדרט בכל הדגמים, מצויד בלידאר 192 קווי, מכ"ם גלי מילימטר ועוד 26 סטים של חומרה תפיסתית בעלת דיוק גבוה, תומך בניווט מסייע מחניה לחניה, ויכול להתמודד בקלות עם 29 תרחישים שכיחים כולל עקיפת רכב בצמצום, פניית פרסה תלת-נקודתית ונסיעה בכיכר. תא הנוסעים מצויד בקוקפיט חכם Yunqi ושבב 8295, עם מסך כפול אולטרה-חד לנהג ולנוסע ומסך עילי W-HUD, שליטה קולית חכמה המחוברת למודל הגדול Doubao 2.0, ובשילוב מקרר חשמלי דו-דלתתי 12L, מסך קסם בדלת Smart Surface ואביזרים נוספים – מענה מדויק לצרכים המגוונים של נסיעות משפחתיות ונסיעות יומיומיות.
גם השליטה בכביש והבטיחות ממשיכות בסטנדרט הגרמני הגבוה. השלדה מצוידת במתלים עצמאיים קדמיים מסוג זרוע כפולה ואחוריים מסוג חמש חוליות, גרסת ההנעה בכל ארבעת הגלגלים מצוידת במתלי אוויר תא כפול ובמערכת מרבד קסום עם צפייה מראש, המסוגלת לחוש את תנאי הדרך 15 מטר מראש, ומאזנת בין תמיכה ספורטיבית לנוחות נסיעה; שיעור הפלדה בעלת חוזק גבוה ופלדה מעוצבת בחום בגוף עולה על 30%, עם חוזק מרבי של 2000MPa, וכל הדגמים מצוידים ב-9 כריות אוויר.
בשלב מבחן הנהיגה, התקשורת וה-KOL חוו לעומק את הביצועים הדינמיים של ID.ERA 8X לאורך תנאי הדרך בפארק. כניסת המאריך טווח חלקה ללא תחושה, הנעה חשמלית טהורה שקטה ונינוחה, והתמודדות הנהיגה המסייעת העירונית בשליטה רגועה בתנאי דרך מורכבים הותירו רושם עז על המשתתפים; בפניות, תחושת האיכות המוצקה של השלדה הגרמנית והסינון העדין של מתלי האוויר השלימו זה את זה, וביצועי צריכת האנרגיה המצוינים לאורך כל הדרך אף הביאו להערכה גבוהה מצד התקשורת הנוכחת לגבי החסכוניות המשפחתית.
באשר למחיר ולזכויות, ID.ERA 8X מוצג בארבע גרסאות – Pro, Max, Max טווח ארוך ו-Ultra טווח ארוך, עם מחיר מחירון רשמי של 226,800–289,800 יואן, ומחיר זכויות מוגבל בזמן של 206,800–269,800 יואן. בין היתר Pro במחיר מוגבל של 206,800 יואן, Max 229,800 יואן, Max טווח ארוך 249,800 יואן, ו-Ultra טווח ארוך 269,800 יואן. במהלך תקופת הזכויות המוגבלת עם ההשקה, רוכשי הרכב ייהנו מהטבות כולל מתנת הרחבת פיקדון (888 יואן תמורת 5,888 יואן), מתנת החלפה של עד 10,000 יואן, סבסוד ביטוח של 5,000 יואן, מתנת חברות לקוחות ותיקים, שדרוג חינם של אבזור יוקרה בשווי עד 20,000 יואן, ואחריות לכל החיים לרכב לבעלים הראשון, וכן תמיכה בתוכנית מימון 2 שנים ללא ריבית והגנת נהיגה חכמה ללא דאגות בשווי 3 מיליון יואן.
עם ההשקה במטה ואירועי מבחן הנהיגה האזוריים שהתקיימו זה אחר זה, ה-SUV המוארך החשמלי בגודל דגל הזה, המשלב טווח נסיעה ארוך במיוחד, נהיגה חכמה מתקדמת ושליטה גרמנית בכביש, תוקף במחיר אטרקטיבי במיוחד וביכולות מוצר מקיפות ומאוזנות את המבנה הקיים של שוק ה-SUV החשמלי חמישה מושבים גדול בקטגוריית 250,000 יואן, ועשוי להפוך למתחרה חזקה בסגמנט זה.
