המחיר של הדור החדש של Li L6
מידות המרכב של הדור החדש של Li L6, אורך רוחב וגובה בהתאמה: 4935 מ"מ, 1960 מ"מ, 1735 מ"מ, בסיס גלגלים 2920 מ"מ, רק 10 מ"מ ארוך יותר מהדגם הישן, שאר המידות ללא שינוי, למעשה זה גם הבסיס לשמירה על תנוחת SUV יוקרתית קלאסית עם overhang קדמי קצר ואחורי ארוך.
הדור החדש של Li L6
בחלק הקדמי, יש שינויים קטנים בפנים, שגם תואמים לאחיו הגדול L9.�עיצוב האחורי, לוחית הרישוי הועברה לדלת תא המטען, מה שנראה תלת-ממדי יותר.בצד הרכב, נעשה שימוש בידיות הדלתות החצי-מוסתרות החדשות ביותר, ובאזור הכנף הצדדית נוסף לידאר用于 נהיגה מסייעת מתקדמת.
לדור החדש של Li L6 יש 7 צבעי מרכב לבחירה, כולל צהוב דיונות חדש, סגול יקינתון, ואפור פיל, שחור אובסידיאן, אפור מטאוריט, לבן פנינה, GT כסף, ובנוסף ניתן להזמין ערכת曜黑, האפקט הוויזואלי מצוין.
שלוש ערכות צבע לפנים
בפנים, הדור החדש של Li L6 גם מיושר ל"אחיו הגדול L9", ההגה איבד את המסך הקטן הקודם, ומסך המרכזי שודרג למסך פנורמי אחוד 29 אינץ' 6K, שבמקביל גם מהווה את שפת העיצוב החדשה של פנים Li Auto.בצבעים מוצעות שלוש אפשרויות: לבן שלג כפול, חום מדבר כפול, כתום ענבר כפול.
חוויית תא הנוסעים של הדור החדש של Li L6
המושבים של Li Auto תמיד היו עם חוויה מצוינת, וגם הפעם הם שודרגו, עם עיצוב עטיפה全方位.בשורה הראשונה הותקנו שני מושבי אפס כבידה בגודל מלא עם פונקציית עיסוי 18 נקודות.מושבי השורה השנייה עם כרית ישיבה ארוכה במיוחד של 535 מ"מ, זווית משענת גב מקסימלית 140 מעלות, שיכולה לתת לנו תנוחת ישיבה נוחה ומרגיעה.
מתלים מאלומיניום מלא
בשלדה, המתלים של הדור החדש של Li L6采用了 מבנה זרועות כפולות קדמיות וחמש זרועות אחוריות, מחומר אלומיניום מלא, ושודרגו לבולמי זעזועים עם שיכוך משתנה רציף כפול שסתומים, מה שנותן לו תמיכה טובה יותר ובמקביל שומר היטב על הנוחות.שני מנועים חשמליים קדמי ואחורי עם הנעה כפולה חכמה, בתנאי דרך מורכבים כמו גשם ושלג, בוץ, מהמורות ושיפועים, מספקים אחיזה ויכולת מעבר יציבות.
סוללת טעינה מהירה ייעודית חדשה להארכה
הדור החדש של Li L6 מגיע בסטנדרט עם סוללה גדולה של 51 קוט"ש, טווח חשמלי טהור CLTC של 300 ק"מ, טווח כולל של 1250 ק"מ, שיכול להשיג נסיעה יומית של שבוע בטעינה אחת ללא שום בעיה.בשילוב טעינה מהירה 5C של Li Auto, טעינה מ-20% ל-80% אורכת רק 12 דקות.
שבב Mahe M100
בתחום הנהיגה המסייעת החכמה, הדור החדש של Li L6 מצויד בשבב Mahe M100 שפיתחה Li Auto ובמודל הגדול לנהג Mahe VLA.מערכת החישה כוללת לידאר ATL-P ביצועים גבוהים אחד קדמי, 7 מצלמות חישה ברזולוציית 8 מגה-פיקסל, 4 מצלמות היקפיות 3 מגה-פיקסל ורדאר近场 בדיוק גבוה UWB, שיכולים להשיג תפיסה全方位.השילוב של המערכת הזו גם מציב את יכולת הנהיגה החכמה של Li L6 בחזית בקטגוריית הרכבים הזו.
שבב Mahe + Qualcomm 8797 + מסך פנורמי 6K
מסך פנורמי 6K בגודל 29 אינץ'
הדור הראשון של Li L6 מצויד בשבב Qualcomm Snapdragon 8797 לתא הנוסעים, ביצועי ה-CPU improved פי 1.8 לעומת שבב 8295, ובשילוב עם המסך הפנורמי האחוד 6K בגודל 29 אינץ', יכול להשיג חוויית אינטראקציה אדם-מכונה חלקה ויעילה יותר.
תצורת המחיר וההטבות של הדור החדש של Li L6
גם הטבות ההשקה של הדור החדש של Li L6 טובות, כולל מושבי אפס כבידה כפולים בשורה הראשונה, ארבעה צבעים מיוחדים וערכת ספורט曜黑, configurazioni אלה בשווי 28,000 יואן ניתנות במתנה.בנוסף, ערכת בינה מלאכותית גופנית כפולה Mahe (תוספת שבב Mahe M100 אחד, שלושה לידארים מוצקים עם זום משתנה ודלתות חשמליות קדמיות) שהרבה אנשים אוהבים, ערכת אופציה זו בשווי 30,000 יואן, כרגע עולה רק 20,000 יואן, אני אישית חושב שזה שווה מאוד.כמובן, אם אין דרישות לנהיגה חכמה, רכישת ה-SUV הזה עם הנעה כפולה ויכולות מקיפות ב-249,800 יואן היא גם בחירה טובה.
נכון לעכשיו, הדור החדש של Li L6 כבר פתח נסיעות מבחן, למי שמתעניין ברכב הזה, אני עדיין ממליץ להגיע פיזית לחנות לנסות בעצמכם, הרי את התחושה של רכב, רק אחרי שניסיתם יודעים.
