23 באוקטובר, דונגפנג פנגשן L8+ הושק רשמית, עם מחיר החלפה מוגבל בזמן של 129,900 יואן עד 159,900 יואן. תחת עדות שידור חי של CCTV, פנגשן L8+ עמד במגוון מבחנים כולל עיקולים רצופים בצורת סיכת ראש, חנייה על צוק, בקר וחיות חוסמות את הדרך, כביש משובש, ומפגש עם משאיות, ועבר את אתגר הקיצוני של 108 עיקולים של הר האוורסט החכם עם אפס התערבות לאורך כל הדרך. דונגפנג העניקה לפנגשן את טכנולוגיית הנהיגה החכמה הטובה ביותר, פנגשן L8+ מצוידת לראשונה בעולם במערכת הנהיגה החכמה טיאניואן T800, ובנוסף מצוידת בתיבת הילוכים היברידית מארה עם 4 הילוכים הגבוהה בעולם, המשלבת את הגנים המשפחתיים של נוחות עילאית, ומשיגה "דגל כפול של נהיגה חכמה ונוחות".
הנהיגה החכמה החזקה היחידה עם כוח מחשוב של 700TOPS מתחת ל-150 אלף
מבחינת חומרה, פנגשן L8+ מצוידת בשבב הדגל NVIDIA Thor-U 700TOPS, אותו שבב כמו שיאומי פנגצ'נג, והיא ה-SUV היחיד עם נהיגה חכמה בעלת כוח מחשוב של 700TOPS מתחת ל-150 אלף. כוח מחשוב זה מגיע לפי 3.5 מכוח המחשוב המקובל בקטגוריה, ויכול לתמוך בעדכוני תוכנה מתמשכים בעתיד, ולהבטיח שלא תתיישן בתוך 5 שנים.
מבחינת אלגוריתם, טיאניואן T800 משלבת את מודל העולם Momenta R7 המוביל בתעשייה, אחד האלגוריתמים החזקים ביותר לנהיגה חכמה כיום, עם יכולות המשתוות ל-Huawei Qiankun ADS Max. נכון להיום, רק מוצרים ברמת ביניים-גבוהה כמו Volkswagen ID.ERA 9X, מרצדס GLC, וקאדילק XT5 PHEV מצוידים לראשונה במודל העולם Momenta R7, וחלק מהדגמים עדיין צריכים להמתין ל-OTA כדי לשחרר את מלוא היכולות של R7. פנגשן L8+ היא בין הראשונות בעולם לייצור המוני עם Momenta R7 בגרסה המלאה, ללא צורך ב-OTA, ישירות מהמפעל.
יתרה מכך, פנגשן L8+ מסתמכת על כוח המחשוב העצום של 700TOPS כדי לחבר בהצלחה את ארבעת התחומים: נהיגה חכמה, שלדה, הנעה ותא חכם, ויוצרת לראשונה בתעשייה כיוונון רכב שלם לנהיגה חכמה — האצה ללא גרירה, האטה ליניארית יותר, היגוי מדויק יותר, ופתרון בעיית מחלת הדרך בנהיגה חכמה.
בהתבסס על שלוש יכולות מובילות, פנגשן L8+ תומכת בנהיגה חכמה אמיתית מחנייה לחנייה, יכולה להיכנס ולצאת מחניונים באופן עצמאי, להפעיל נהיגה חכמה בלחיצה אחת מנקודת המוצא, ולחנות אוטומטית בחנייה ביעד, עם אפס התערבות לאורך כל הדרך; תומכת בחנייה בשלט רחוק, חנייה עם סימון עצמי, וחנייה בזיכרון חוצה קומות של עד 3 קילומטרים ועד 7 קומות, יכולה לחנות במקומות צרים במיוחד, במקומות ללא מוצא, ובחניות ללא סימון — אם אין חנייה, אפשר לסמן לבד ולחנות, מה שהופך אותה לחנייה מספר אחת בקטגוריית 150 אלף.
במקביל, פנגשן L8+ תומכת גם ב-NOA全域 ללא מפות, ללא תלות במפות מדויקות, יכולה לנסוע בכל מקום שיש כביש, ולא רק בכבישים מהירים ובעיר ללא מפות, אלא במיוחד גם באזורים כפריים מרוחקים ובשטח פתוח, יכולה לבצע נהיגה חכמה בכל תרחיש, מה שהתעשייה מכנה "NOA כפרי" הייחודי לפנגשן L8+, והופך את פנגשן L8+ ל-SUV הבטוח ביותר לנסיעות ארוכות.
בתחום הבטחת הנהיגה החכמה, פנגשן L8+ מספקת שירותי הבטחה מקיפים ל-NOA עירוני, חנייה חכמה ו-NOA בכבישים מהירים, כדי להגן באופן מקיף על בטיחות הנסיעה של המשתמשים.
תיבת הילוכים היברידית מארה עם 4 הילוכים, ה-SUV המתאים ביותר לנסיעות ארוכות
פנגשן L8+, היא גם ה-SUV המתאים ביותר לנסיעות ארוכות. היא מצוידת בתיבת הילוכים היברידית מארה עם 4 הילוכים הגבוהה בעולם, עם יעילות תרמית של המנוע高达 45.18%, המשלבת כוח וצריכת דלק. סוללה בקיבולת גבוהה של 30.3kWh מספקת טווח נסיעה חשמלי CLTC של 220 ק"מ, וטווח כולל CLTC של למעלה מ-1500 ק"מ, מצ'נגדו ללהסה ללא צורך בטעינה באמצע הדרך.
תא נוחות יוקרתי משודרג, עם כיסוי מקיף לרכב חשמלי שעולה באש
חוויית הנוחות של פנגשן L8+ משודרגת, עם "חמשת פריטי הרכב היוקרתי": ספה רכה בענן, מסך בידור תקרתי לשורה האחורית, מקרר קירור/חימום לשורה האחורית, שולחן מתקפל航空, ומערכת שמע WANOS 19 רמקולים surround. במקביל, כדי לשפר את האושר היומיומי בשימוש ברכב, הדגם החדש מצויד גם בהגה קיבולי מחומם, שדרוג זיכרון מושבים קדמיים, פונקציית קבלת פנים ואוורור, חימום לכל המושבים הקדמיים והאחוריים, ומגדיר מחדש את תקן הנוחות בקטגוריית 150 אלף.
פנגשן L8+ מצוידת גם בתא בריאות "אפס פורמלדהיד" בהסמכת מכון המחקר הרכב הסיני, בטוח למבוגרים ולילדים, ולא מריחים שום ריח בתא החדש; בתוספת מערכת התפעול העדכנית של דונגפנג טיאניואן OS 2.0, מהחוויה הפיזית ועד לאינטראקציה, כל המשפחה נהנית מחוויית דגל ברמה של 300 אלף.
בטיחות היא צבע היסוד של דונגפנג הממשלתית. סוללת מארה של פנגשן L8+ משתמשת בשריון הגנה ברמה צבאית של 1200MPa, תקן הבטיחות עולה בהרבה על התקן הלאומי החדש, ועמדה במבחנים מחמירים ללא התלקחות, דליפה או פיצוץ, ובמקביל מציעה כיסוי מקיף לרכב חשמלי שעולה באש "ללא הגבלת בעלים ראשון, ללא הגבלת קילומטראז'".
דונגפנג פנגשן L8+ שוברת את המוסכמה ש"רמה גבוהה = מחיר גבוה", ומביאה חוויית נהיגה חכמה ברמה של 300 אלף+, נוחות ברמה של 300 אלף+, ומעניקה בבת אחת נהיגה חכמה עילית, נוחות עילאית, הנעה היברידית חזקה ביותר, תא AI חכם ובטיחות מוצקה למשתמשי ה-SUV המשפחתי המיינסטרימי, ומשיגה את הנהיגה החכמה החזקה ביותר בקטגוריית 150 אלף, הרכב הנוח ביותר בקטגוריית 150 אלף, ההנעה ההיברידית החזקה ביותר בקטגוריית 150 אלף, ותא ה-AI החכם החזק ביותר בקטגוריית 150 אלף — SUV שהוא באמת "דגל כפול של נהיגה חכמה ונוחות". השקתה היא שחרור מרוכז של העוצמה הטכנולוגית של דונגפנג, שמביאה נהיגה חכמה טובה לאזרחים לבתים רבים, ועונה על הצרכים המתקדמים של יותר משתמשים לנסיעות ארוכות.
