ב-16 באוגוסט לפנות בוקר, מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל נחנך רשמית והחל בייצור. נשיא ברזיל לולה, סגן הנשיא אלקימין, שגריר סין בברזיל ג'ו צ'ינגצ'יאו, שר העבודה הברזילאי ונציגים בכירים נוספים, יחד עם נשיא GREAT WALL MOTOR מו פנג, נשיא GREAT WALL INTERNATIONAL שי צ'ינגקה ונשיא אזור ברזיל-מקסיקו של GREAT WALL MOTOR ג'אנג גנגשן, היו עדים לרגע חשוב זה. הנשיא לולה חתם בעצמו על גוף הרכב הראשון שירד מפס הייצור במפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל — דגם Haval H6 GT. אירוע אבן דרך זה אינו רק קידום מעמיק של אסטרטגיית הגלובליזציה של GREAT WALL MOTOR בשוק אמריקה הלטינית, אלא גם מהווה מודל ליצוא איכותי של תעשיית הרכב הסינית, וממחיש באופן חי את הפרקטיקה החדשנית של שילוב עמוק בשרשרת התעשייה של הרכב הסיני-ברזילאי.
נשיא ברזיל לולה היה עד לחניכת מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל והחל בייצור
נשיא ברזיל לולה חתם על הרכב הראשון שירד מפס הייצור במפעל בברזיל — Haval H6 GT
עיגון באמריקה הלטינית באמצעות ייצור חכם: מפעל ברזיל הופך לצומת אסטרטגי
מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל ממוקם באיראסמאפוליס, מדינת סאו פאולו, ונרכש מקונצרן דיימלר. המפעל עבר שדרוג והפך לבסיס ייצור חכם. כשלישי בגודלו מבין מרכזי הייצור העולמיים של GREAT WALL MOTOR מחוץ לסין עם תהליכי ייצור מלאים, המפעל נושא במשימה המרכזית של הפצה לשוק אמריקה הלטינית ומהווה צומת מפתח המחבר בין שווקי אירואסיה, דרום-מזרח אסיה ואמריקה הלטינית. נשיא GREAT WALL MOTOR מו פנג אמר: "המפעל בברזיל הוא נקודת העיגון האסטרטגית של GREAT WALL MOTOR באמריקה הלטינית. ברזיל מהווה מרכז, וממנה מופצים שווקים כמו מקסיקו, ארגנטינה וצ'ילה, תוך קיצור זמני אספקה וחיזוק היכולות השירות המקומיות."
מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל
מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל משתרע על שטח כולל של 1.2 מיליון מטרים רבועים, עם שטח בנוי של 94,000 מטרים רבועים. הוא כולל מחלקות ייצור מרכזיות לריתוך, צביעה (כולל יישומי רובוטיקה) והרכבה, וכן מערכות אספקת ציוד ואנרגיה משוכללות, שרשרת אספקה לוגיסטית יעילה ועוד. כושר הייצור השנתי עומד על 50,000 כלי רכב, ובשלב הראשוני לאחר תחילת הייצור ייוצרו דגמים מובילים כמו סדרת Haval H6, Haval H9 ו-Great Wall Poer 2.4T. מדינת סאו פאולו, כמרכז תעשייתי מרכזי בברזיל, מציעה תחבורה נוחה ותשתיות בוגרות, ומרכזת מספר רב של ספקי חלקי רכב. מערכת "טבעת לוגיסטיקה של ארבע שעות" המפותחת מספקת ערובה איתנה לתפעול יעיל של המפעל.
במקביל לביסוס יסודות הייצור, GREAT WALL MOTOR משתלבת בחברה הברזילאית באמצעות תפעול מקומי מעמיק. באמצעות שורה של יוזמות למיזוג תרבויות, GREAT WALL MOTOR השתלבה עמוקות באקוסיסטם התרבותי המקומי של ברזיל. מתוך כיבוד המנהגים המקומיים, GREAT WALL MOTOR לא רק מקדמת חילופי תרבות הדדיים בין סין לברזיל, אלא גם בונה גשר לדיאלוג תרבותי דו-כיווני, כך ש-GREAT WALL MOTOR הופכת באמת לחוליה המקשרת בין עמי שתי המדינות — זוהי פרקטיקה חיה של תפיסת "ניהול מותג מקומי".
מיצוא מוצרים להעצמה אקוסיסטמית: שדרוג הפרדיגמה של אסטרטגיית הגלובליזציה של GREAT WALL MOTOR
חניכת מפעל ברזיל אינה רק מהלך חיצוני פשוט, אלא נקודת העיגון המרכזית של מודל "יצוא אקוסיסטמי" באסטרטגיית הגלובליזציה של GREAT WALL MOTOR. מאז פתיחת נתיב היצוא ב-1997, כאחת מיצרניות הרכב הסיניות הראשונות ש"יצאו החוצה", GREAT WALL MOTOR השלימה את המעבר מיצוא מוצרים בלבד ליצוא של שרשרת הערך המלאה — מחקר, ייצור, אספקה, מכירה ושירות. נכון היום, ל-GREAT WALL MOTOR למעלה מ-1,400 ערוצי מכירה בחו"ל, מוצריה נמכרים ביותר מ-170 מדינות ואזורים, והמכירות המצטברות עברו 2 מיליון כלי רכב. בנוסף לשלושת מרכזי הייצור העולמיים עם תהליכי ייצור מלאים, לחברה מפעלי KD באקוודור, פקיסטן ומקומות נוספים.
נשיא ברזיל לולה עם צוות GREAT WALL MOTOR בברזיל
מה שתומך בקפיצה זו הוא היישום העמוק של אסטרטגיית "ארבעת החדשים הבינלאומיים" של GREAT WALL MOTOR — ביסוס באמצעות ייצור מקומי, השתלבות בשוק באמצעות תפעול מקומי, שבירת חסמים באמצעות מותג בין-תרבותי, והתמודדות עם סיכונים באמצעות אבטחת שרשרת אספקה. במסגרת זו, GREAT WALL MOTOR השיגה פריסה גלובלית של מטריצת מוצרים מלאה בכל הקטגוריות, כל סוגי ההנעה וכל הרמות, ומתקדמת לעבר מעמד של מובילה גלובלית. לפי דיווחים קודמים של CCTV Finance, יצרניות הרכב הסיניות כבר מחזיקות ב-70% עד 80% משוק הרכב החשמלי בברזיל, ו-GREAT WALL MOTOR, הודות לחוזק הטכנולוגי המתקדם ותפעול מקומי מוצלח, הפכה לכוח מרכזי בשוק זה.
מאז כניסתה לשוק הברזילאי, GREAT WALL MOTOR מציגה צמיחה יציבה: בתוך שלוש שנים הגיעה למכירות שנתיות של 29,000 כלי רכב; במחצית הראשונה של 2025 המכירות עברו 15,700 כלי רכב, גידול של 19.8% לעומת השנה המקבילה, העולה על הממוצע הענפי ב-17 נקודות אחוז. תוצאות מרשימות אלה הניחו יסוד איתן לחניכת המפעל בברזיל, ומסמנות את השלמת המעבר האסטרטגי של GREAT WALL MOTOR מיצוא מוצרים גרידא לתפעול מקומי מעמיק.
קו הייצור של מפעל GREAT WALL MOTOR בברזיל
מודל "היצוא האקוסיסטמי" של GREAT WALL MOTOR לא רק מקדם ביעילות את האינטגרציה של משאבי תעשיית הרכב הסינית-ברזילאית ואת החדשנות הטכנולוגית המשותפת, אלא גם, באמצעות יצירת מקומות עבודה וקידום פיתוח שרשרת התעשייה, מפעיל את החיוניות הכלכלית המקומית ומשיג רווחיות הדדית אמיתית. מודל זה מספק גם תבנית לחיקוי עבור מותגי רכב סיניים נוספים ב"יציאה החוצה" באיכות גבוהה.
בעתיד, GREAT WALL MOTOR תמשיך לחזק את מודל "היצוא האקוסיסטמי" המשולב — מחקר, ייצור, אספקה, מכירה ושירות — תוך שימוש במפעל ברזיל כנקודת עיגון אסטרטגית, ותאיץ את ההתרחבות בשוק אמריקה הלטינית. במקביל, תוך הסתמכות על אפקט ההפצה של שוק אמריקה הלטינית, החברה תמשיך לייעל את פריסת השווקים הגלובלית. העמקה אסטרטגית זו לא רק תאיץ את תהליך הגלובליזציה של GREAT WALL MOTOR, אלא גם תקדם בעוצמה את התקדמותם הקולקטיבית של מותגי הרכב הסיניים לעבר שווקים בעלי ערך גבוה全球, ותאפשר ל"ייצור החכם הסיני" להציג competitiveness חזקה יותר על הבמה העולמית.
