19 באוקטובר, WEI הכריזה כי高山8 HEV נפתח להזמנה מוקדמת, עם מחיר הזמנה מוקדמת החל מ-27.58万元, והשקה מתוכננת לרבעון הרביעי. הרכב החדש מוגדר כ-MPV חכם ויוקרתי עם הנעה כפולה, ומשתמש בפתרון היברידי בנזין-חשמל שאינו דורש טעינה חיצונית, עם לוחית רישוי כחולה, וישווק במקביל לדגם高山PHEV הנוכחי.
המראה החיצוני ממשיך את שפת העיצוב "高山流水" של משפחת高山, עם חזית בעלת סבכת山河 לרוחב, פנסי星瀑 נקודתיים משני הצדדים, וקבוצות תאורה קדמיות ואחוריות בעיצוב מחבר עוטף. קווי הצד והאחור ממשיכים את הדגם הנוכחי, ומידות האורך, הרוחב והגובה של הרכב הן 5280mm, 1960mm, 1900mm, עם בסיס גלגלים של 3145mm, בקטגוריית MPV בינוני-גדול.
בתוך高山8 HEV מותקנים מסך מחוונים בגודל 12.3 אינץ', שני מסכים מחוברים בגודל 15.6 אינץ', מסך בידור לשורה האחורית בגודל 17.3 אינץ', 23 רמקולים, ומקרר דו-דלתי בקיבולת 12.5 ליטר עם קירור וחימום. המושבים מסודרים בשלוש שורות בשבעה מקומות, המושבים הקדמיים מרופדים בעור NAPPA אמיתי, עם עיסוי 10 נקודות, חימום ואוורור, ולמושב הנהג רמקול בכיסא הראש; המרחב ממשיך עם רצפה שטוחה ומסילה משותפת לשורה השנייה והשלישית, ונפח תא המטען ניתן להתאמה בין 435L ל-1901L, עם תמיכה במצב מיטה גדולה בתוך הרכב.
高山8 HEV מצויד במערכת סיוע בנהיגה Coffee Pilot 3, עם ליידאר 192 קווי, בסך הכל 27 חיישנים, ותמיכה ב-NOA עירוני, NOA בכביש מהיר ו-200+ סיועי חנייה.
高山8 HEV מצויד במנוע בנזין 2.0T ייעודי להיברידי ובמערכת הנעה כפולה חכמה Hi4 גרסת ביצועים המורכבת משני מנועים חשמליים קדמי ואחורי, עם הספק מערכת מרבי של 322kW, מומנט מרבי של 782N·m, תאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.9 שניות, וצריכת דלק משולבת WLTC של 6.92L/100km. קיבולת הסוללה 3.64kWh, ללא תמיכה בטעינה חיצונית, נוסעים מיד לאחר תדלוק, ובאופן סטנדרטי תא המטען כולל שקע 220V עם פריקה חיצונית מרבית של 2.2kW.
דעתו של שיאו טאנג:高山8 HEV ממלא פער מאוד ספציפי: מי שרוצה לקנות את ה-MPV הזה, אבל אין לו חנייה קבועה ולא יכול להתקין עמדת טעינה. לוחית רישוי כחולה ותדלוק ונסיעה פותרים את בעיית התדלוק; צריכת הדלק WLTC של 6.92L מאפשרת עלות דלק צפויה לנסיעות ארוכות. זה לא הורדת מפרט מה-PHEV: הסוללה קטנה מ-44.28kWh ל-3.64kWh, המנוע הוחלף מ-1.5T ל-2.0T, שני המנועים החשמליים הקדמי והאחורי ומבנה ההנעה הכפולה נשמרו, הספק המערכת ירד מעט, אבל המומנט דווקא עלה מ-644N·m ל-782N·m. לאחר שה�PHEV וה-HEV ישווקו במ� параллель, כיסוי המשתמשים יהיה רחב יותר.
