ב-8 באוקטובר, לוּ טיאן, מנהל חטיבת המכירות של רשת השושלת ב-BYD, פרסם בווייבו תמונות רשמיות של פנים הרכב של דור שלישי של טאנג. זו הפעם הראשונה מאז הוצג בתערוכת הרכב בצ'נגדו בסוף אוגוסט שהקוקפיט של הרכב החדש נחשף במלואו. החברה מתארת את השראת העיצוב של הפנים כמסוף הבקרה של חללית בסרטי מדע בדיוני; בתא הנוסעים מוצעות שתי ערכות צבע — חול דיונות מט וענבר חום — וההשקה מתוכננת לרבעון הרביעי של השנה. המוקד החזותי של הקוקפיט הוא מערכת "מסך כפול בין-כוכבי", המורכבת ממסך טבעת כוכבית מרחוק בגודל 35.4 אינץ' ומסך ענק פנורמי ללא תפרים בגודל 30 אינץ', המחליפים את לוח המחוונים המסורתי ותצוגת ה-HUD. מסך הטבעת הכוכבית המרוחק ממוקם מאחורי ההגה ובמיקום קדמי, ומציג באופן מרוכז מידע כגון מהירות, ניווט, טווח סוללה, מצב הכביש, מזג אוויר, מד פלס ומצב הילוך; מודולי התצוגה תומכים בהתאמה אישית. מסך הענק בגודל 30 אינץ' משתרע על פני מושב הנהג והנוסע ומשמש לתפעול מערכת הרכב ובידור. הקונסולה המרכזית בעיצוב מינימליסטי, מתחת לפתחי המיזוג נשמרת שורת כפתורים פיזיים, ובאי המרכזי מוצבות שתי משטחי טעינה אלחוטית לטלפונים. התמונות הרשמיות מראות שהדור השלישי של טאנג מציע שתי ערכות קוקפיט: אחת עם הגה אליפטי (דו-חישורי) ומסך טבעת כוכבית מרחוק בגודל 35.4 אינץ'; השנייה עם הגה עגול תלת-חישורי ולוח מחוונים עצמאי משוקע מסורתי, כאשר מסך הענק בגודל 30 אינץ' נשמר בשתי הערכות. המושבים מצופים עור עם תפירה יהלומית, לוח המחוונים ודיפוני הדלתות מצוידים בתאורת אווירה רציפה, והגג הוא חלון גג זכוכית פנורמי. הרכב מוגדר כ-SUV גדול עם חמישה מושבים, מידות אורך/רוחב/גובה בהתאמה 5045/1980/1760 מ"מ, בסיס גלגלים 2950 מ"מ, מרווח הרגליים בשורה השנייה עולה על 1000 מ"מ, זווית הטיה מקסימלית של משענת הגב 130°, ולאחר פירוק משענות הראש הקדמיות ניתן ליצור מצב מיטה גדולה עם כרית המושב האחורי. הרכב מצויד במנוע חשמלי אחורי יחיד בהספק מקסימלי של 300 קילוואט, מהירות מרבית 250 קמ"ש, ומוצעים שני סוגי סוללת Blade מהדור השני בנפח 88.682 קילוואט-שעה ו-105.792 קילוואט-שעה, עם טווח נסיעה CLTC בהתאמה של 730, 830 ו-850 ק"מ. השלדה בעלת מבנה זרוע כפולה קדמית וחמש-חולייתית אחורית, מצוידת במתלי אוויר כפולי-תא Yunian-A ומערכת תצפית מקדימה חכמה של פני הכביש, ומערכת הסיוע בנהיגה חכמה "עין השמיים B" כלולה כסטנדרט בכל הדגמים. דעת שיאו טאנג: הדור השלישי של טאנג ביטל את השורה השלישית, והשאיר את המרכב בגודל 5 מטר לשתי שורות, מה שמשחרר את המרחב בשורה השנייה; תוכנית "המסך הכפול הבין-כוכבי" אינה מציעה עוד לוח מחוונים עצמאי ו-HUD, ומידע הנהיגה מועבר למסך המרוחק — חוויית האינטראקציה בפועל טעונה אימות ברכב אמיתי. שתי ערכות הקוקפיט מתקיימות במקביל, ומשאירות אפשרות בחירה למשתמשים עם הרגלים שונים. ההשקה ברבעון הרביעי — אם תתקבל טוב עדיין תלוי במחיר.