ב-29 בספטמבר, מותג בויוק הכריז כי דגם לאקרוס השלים את הייצור של הרכב ה-1,500,000, ובמקביל פורסמו תמונות רשמיות של לאקרוס החדש. בהודעה הרשמית נמסר כי בוצעו 50 שדרוגים, והרכב החדש יושק רשמית ב-10 באוקטובר. מתמונות רשמיות עולה כי חזית לאקרוס החדש משלבת יחידת תאורת LED מוארכת עם סבכת אוויר טרפזית גדולה, ובצד הרכב ממשיכים להשתמש בידיות דלתות בסגנון מסורתי. אורך, רוחב וגובה הרכב הם 5003 מילימטרים, 1866 מילימטרים ו-1466 מילימטרים בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2905 מילימטרים — בהשוואה לדגם הנוכחי האורך גדל מעט. נוסף צבע מרכב חדש בשם "מוזה ירוק". בתא הנוסעים, לאקרוס החדש ביטל את פריסת המסך הכפול המקורית ועבר לשילוב של מסך מרכזי צף גדול עם לוח מחוונים דיגיטלי, wraz עם הגה רב-תכליתי בעל שלוש צלעות. קונסולת המרכז שונתה לעיצוב סימטרי מסודר יותר, וכוללת טעינה אלחוטית לטלפון, מחזיקי כוסות וכפתור קריסטל זוהר. נוסף צבע פנים חדש בשם "שחר בהרים הריקים", ותא הנוסעים מצופה בחומרים רכים בשטח נרחב בשילוב גימור מתכתי, עם תאורת אווירה חכמה ב-121 צבעים. המושבים מצוידים בתפר יהלום, והמושבים הקדמיים והאחוריים תומכים בחימום, אוורור ועיסוי. לאקרוס החדש מצויד במנוע טורבו בנזין 2.0T בהספק מרבי של 174 קילוואט (כ-237 כוח סוס), בשילוב תיבת הילוכים אוטומטית 9 הילוכים. דעתו של שיאו טאנג: מהמידע שפורסם בתמונות הרשמיות עולה כי ההתאמות בלאקרוס החדש מתמקדות בעיקר בתא הנוסעים. מידות המרכב, בסיס הגלגלים ומפרט ההנעה 2.0T+9AT נותרו היתרונות הקיימים שלו, אך בשוק מכוניות סגמנט B שבו מתחרים חדשים בתחום האנרגיה החדשה ממשיכים לנגוס נתחים, גם היבטים כמו חסכון בדלק נוטים להיות מושווים בקלות. האם 50 השדרוגים יומרו למכירות — המחיר הסופי שיפורסם ב-10 באוקטובר יהיה המשתנה המכריע.