ב-15 באוגוסט, לאנגטו ג'ויגואנג S הושק רשמית, עם שלוש גרסאות תצורה: גרסת Max הנעה אחורית עם ארבעה לייזרים, גרסת Ultra הנעה אחורית עם ארבעה לייזרים, וגרסת Ultra+ הנעה כפולה עם ארבעה לייזרים.

מידותיו החיצוניות של לאנגטו ג'ויגואנג S הן 5050 מ"מ אורך, 1998 מ"מ רוחב, 1656 מ"מ גובה (1636 מ"מ בגרסת Ultra+ הנעה כפולה עם ארבעה לייזרים), ובסיס גלגלים של 3000 מ"מ. מוצעים שבעה צבעי מרכב: אדום יואה-רי, צהוב מאי-מאנג, ורוד יאן-שיה, סגול מושאן, כסף שינג-גואנג, לבן דו-ז'ואו ושחור שואן-יינג. הרכב מצויד ב-10 תעלות אוויר פונקציונליות ו-19 פתחי אוורור אמיתיים, עם מקדם גרר של 0.24Cd.

פנים לאנגטו ג'ויגואנג S מוצע בשלושה צבעים: בז' צ'יאן-יון, כתום פו-שיאו ושחור יואה-יינג. מצויד במסך מחוונים בגודל 8.8 אינץ' ובשני מסכים צפים בגודל 15.6 אינץ' (מסך מרכזי ומסך נוסע). מותקנת מערכת קוקפיט Hongmeng Harmony Space 5.2, עם מודל שפה קולי MoLA מובנה, התומך באינטראקציה בשפה טבעית. גרסת Ultra הנעה אחורית וגרסת Ultra+ הנעה כפולה עם ארבעה לייזרים מצוידות גם בתצוגת AR-HUD בגודל 29 אינץ' ובמקרר לרכב בנפח 6.6 ליטר.

מושבי השורה הראשונה של לאנגטו ג'ויגואנג S תומכים בכיוונון חשמלי, אוורור, חימום ועיסוי פנאומטי. מושבי השורה השנייה מצוידים גם באוורור וחימום, ותומכים בכיוונון גב חשמלי רציף. ברכב ישנם 41 תאי אחסון, הכוללים יציאות הרחבה תבריגיות, עגינות הרחבה ונקודות חיבור מגנטיות. נפח תא המטען הוא 584 ליטר,并可 להתרחב ל-1744 ליטר עם קיפול מושבי השורה האחורית, ובנוסף קיים תא קדמי בנפח 80 ליטר.

לאנגטו ג'ויגואנג S מצויד בסטנדרט בכל הדגמים בלייזר ראשי אחד מסוג 896 קווים עם שני נתיבי אור ו-3 לייזרי השלמה לכיסוי שטחים מתים, בסך הכל 33 חיישנים בעלי ביצועים גבוהים, ומותקנת מערכת נהיגה חכמה Huawei Qiankun ADS 5.0. מצויד במערכת מניעת התנגשות כוללת CAS 5.0, וגרסת Ultra+ הנעה כפולה עם ארבעה לייזרים מצוידת גם במתלי אוויר ובמערכת שיכוך אלקטרומגנטי CDC.

ההנעה מוצעת בשתי גרסאות: הנעה אחורית והנעה כפולה: בגרסת הנעה אחורית המנוע הבודד מספק הספק מרבי של 300 קילוואט, הסוללה מוצעת בשני גדלים של 81 קילוואט-שעה ו-98 קילוואט-שעה, עם טווח CLTC של 630 ק"מ ו-740 ק"מ בהתאמה; בגרסת הנעה כפולה ההספק המשולב המרבי הוא 475 קילוואט, עם סוללת 98 קילוואט-שעה וטווח CLTC של 700 ק"מ. הרכב מבוסס על פלטפורמת מתח גבוה 800V כלל-רכבית, ומצויד בסטנדרט בטעינה מהירה 5C, כאשר טעינה מ-20% ל-80% אורכת כ-10 דקות.

דעתו של שיאו טאנג: לאנגטו ג'ויגואנג S נכנס לשוק כ"FUV טכנולוגי", כאשר אורך הרכב של למעלה מ-5 מטרים ובסיס הגלגלים של 3 מטרים מספקים מרחב פנים, יחד עם ארבעה לייזרים בסטנדרט ומערכת הנהיגה החכמה Huawei Qiankun ADS 5.0, יוצרים בידול תצורה ברור בטווח המחירים של 220-280 אלף יואן. במקביל, הכנסת טעינה מהירה 5C ופלטפורמת 800V כלל-רכבית מהדהדת את דאגת המשתמשים לשיפור יעילות הטעינה.