השינויים החיצוניים של הרכב החדש מתמקדים בעיקר בחזית, גודל הגריל המשושה הוגדל, ובפנים נעשה שימוש בקישוט כרום בנקודות. בצדדי הרכב ובחלק האחורי השינויים אינם גדולים, מידות הרכב נותרו 4780/1843/1469 מ"מ, בסיס הגלגלים 2790 מ"מ.
בחלק הפנימי, הרכב החדש מאמץ עיצוב ידית הילוכים אלקטרונית, מצויד בלוח מחוונים דיגיטלי בגודל 10.25 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ', דגמי 2.0T Falcon 500 Luxury ו-2.0T Falcon 500 Premium מצוידים בשבב Qualcomm Snapdragon 8255, שאר הדגמים מצוידים בשבב Qualcomm Snapdragon 8155.
בתא הנוסעים תצורת חמישה מושבים, המושבים הקדמיים מצוידים בפונקציות אוורור וחימום, דגמי 1.6T Luxury ו-2.0T Falcon 500 Premium מספקים גם עיסוי ורמקול בכרית הראש של מושב הנהג.
דגמי 2.0T Falcon 500 Luxury ו-2.0T Falcon 500 Premium מצוידים במערכת סיוע נהיגה Falcon 500, המשתמשת במודל גדול מקצה לקצה חד-שלבי, ותומכת ב-NOA בכביש מהיר ובסיוע חניה חכמה APA. בכל הדגמים תקנית מצלמת 540° panoramic.
מבחינת כוח, הרכב החדש מציע מנועי 1.6T ו-2.0T, שניהם משודכים לתיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה בת 7 הילוכים, נפח מיכל דלק 55 ליטר. הספק מרבי של מנוע 1.6T הוא 147kW, מומנט שיא 310N·m, צריכת דלק משולבת WLTC 6.5L/100km; גרסת 2.0T הספק מרבי 187kW, מומנט שיא 390N·m, צריכת דלק משולבת WLTC 6.8L/100km.
דעתו של שיאו טאנג: ה-Arrizo 8 PRO מודל 2027 שומר על מבנה מכני ליבה כמו כוח ושלדה ללא שינוי, ומ� concentrates בשדרוג תא חכם ומערכות סיוע נהיגה. האסטרטגיה של "אותה חכמה לנפט וחשמל" מאזנת בין הרגלי הנהיגה של משתמשי רכב בנזין קיימים לבין הצורך בפונקציות חכמות.
