לאחרונה, XPENG חשפה תמונות רשמיות של ה-G9L, המציגות את עיצוב החוץ והפנים של הרכב, ובמקביל חשפה חלק מפרטי התצורה.
ה-XPENG G9L הוא רכב SUV בינוני-גדול, עם אורך, רוחב וגובה של 5120 מ"מ, 1999 מ"מ ו-1782 מ"מ בהתאמה, ובסיס גלגלים של 3100 מ"מ. הוא יצויד בגרסה המשמעותית הראשונה של השדרוג של ה-VLA מהדור השני של XPENG.
החזית של ה-XPENG G9L מאמצת עיצוב סגור, מצוידת בקבוצת פנסי LED עוברת לרוחב, בשני צידי תוחם החזית משולבים פנסי הקרנה דיגיטליים מבוססי AI, ובמרכז מותקן סבכת אוויר אקטיבית. בצדדי הרכב מצוידות ידיות דלת נסתרות ודלתות חשמליות עם סגירה רכה. בחלק האחורי מצוידים ספוילר גג ופנסים אחוריים עוברים לרוחב.
ה-XPENG G9L מאמץ עיצוב אי מרחף כפול, מצויד בשני מטענים אלחוטיים חכמים בהספק 50W עם מנגנון עלייה וירידה, ובשני מחזיקי כוסות מחוברים. מצויד במסך מרכזי מרחף גדול, תצוגה עילית AR-HUD בגודל 88 אינץ', מראת מדיה זורמת בגודל 9 אינץ' ומסך בידור אחורי 3K בגודל 21.4 אינץ'. בשורה השנייה מצויד אי מנהלים חכם עם ארבעה מנועים, הניתן להפעלה קולית, המספק משטח טעינה אלחוטית לטלפון, שולחן מתקפל קטן ושני מחזיקי כוסות נסתרים ועוד.
תא הנוסעים מאמץ תצורת חמישה מושבים, המושבים מיישמים טכנולוגיית התאמה אקטיבית מבוססת AI לכל מבנה גוף, ולמושב כולו 91 חיישני לחץ, היכולים להתאים אוטומטית את מבנה התמיכה בהתאם לשינויים במבנה הגוף ובתנוחת הישיבה של הנוסע. הרכב יציע גם מערכת שמע עם 33 רמקולים ומקרר לרכב, מצויד בגג פנורמי ובשמשות הצללה חשמליות בחלונות הצדדיים. שטח שימושי כולל של 5.1 מ"ר, נפח תא מטען מקסימלי של 1152 ליטר.
ה-G9L מוצע בשני סוגי הנעה: חשמלי טהור והנעה מורחבת, שניהם זמינים בגרסאות הנעה דו-גלגלית והנעה לכל הגלגלים. מצויד בטעינה מהירה במיוחד 800 וולט, טעינה של 450 קילומטרים ב-9 דקות.
דעתו של שיאו טאנג: עיצוב החוץ של ה-G9L שומר על סגנון משפחת המותג, ובמקביל מדגיש את תחושת המרחב באמצעות ממדי מרכב גדולים יותר; הפנים, באמצעות טכנולוגיית התאמה אקטיבית של המושבים ופרטי נוחות עצמאיים בשורה האחורית, ממקם את מוקד המוצר על חוויית הישיבה בתרחיש "חמישה מושבים גדולים".
