ב-25 ביולי, צ'רי פנגיון A9 הושק רשמית, עם שלוש גרסאות: גרסת 655 ק"מ Pro, גרסת 655 ק"מ Max וגרסת 655 ק"מ Max עם לידאר. אורך, רוחב וגובה של פנגיון A9 הם 4836 מ"מ, 1896 מ"מ ו-1489 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2900 מ"מ. הוא מצויד במראה גג ארוך ומשופע, בידיות דלתות חצי-מוסתרות, חישוקי גלגלים מרובי-חישורים בקוטר 18 אינץ' עם התנגדות אווירודינמית נמוכה וגג פנורמי. החלונות כוללים תפקוד הרמה והורדה בלחיצה אחת ומניעת תפיסת ידיים. תא הנוסעים של פנגיון A9 כולל לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 8.88 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 15.6 אינץ'. הוא מצויד ב-AI Lingxi Smart Cabin 2.0, עם תמיכה ב-CarPlay, HUAWEI HiCar ו-Carlink לחיבור טלפון נייד. גרסת Max וגרסת Max עם לידאר מציעות טעינה אלחוטית לטלפון נייד בהספק 50W במושבים הקדמיים ואוורור וחימום למושבים הקדמיים, וגרסת Max עם לידאר תומכת גם בפונקציית עיסוי למושבים הקדמיים. פנגיון A9 כוללת כסטנדרט בכל הגרסאות מערכת סיוע בנהיגה ברמה L2, כמו גם מצלמת 360 מעלות ותחתית שקופה. גרסת Max עם לידאר מצוידת בלידאר אחד עם 128 קרנות, 3 מכ"מי גלים מילימטריים, 11 מצלמות בעלות ביצועים גבוהים, 12 מכ"רים אולטרסוניים ושבב סיוע בנהיגה חכם אחד בעל ביצועים גבוהים, עם מערכת סיוע בנהיגה Falcon, התומכת ב-NOA עירוני ו-NOA בכביש מהיר, וכן בפונקציית חנייה אוטומטית בכל התרחישים. פנגיון A9 מצוידת בפריסת הנעה קדמית, עם הספק מרבי של מנוע חשמלי של 178 קילוואט ומומנט מרבי של 275 נ了一套. היא מצוידת בסוללת ליתיום ברזל פוספט בקיבולת 70.11 קילוואט-שעה, עם טווח CLTC של 655 ק"מ. השלדה מצוידת בשילוב של מתלה עצמאי מסוג זרוע כפולה קדמי ומתלה עצמאי מסוג חמישה חיבורים אחורי. דעתו של שיאו טאנג: פנגיון A9 מציגה כסטנדרט בכל הגרסאות סוללה בקיבולת 70.11 קילוואט-שעה עם טווח של 655 ק"מ, מתלה זרוע כפולה קדמי וחמישה חיבורים אחורי, 8 כריות אוויר ותחתית שקופה, דבר שאינו נפוץ בשוק הרכבים החשמליים ברמת 100 אלף יואן. גרסת Max עם לידאר משלבת לידאר עם פונקציות סיוע נהיגה מתקדמות, ומופיעה במחיר של 129,900 יואן, תצורה כזו נחשבת נדירה גם ברמה זו.