ב-22 ביולי, ה-GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV מודל 2027 הושק רשמית, עם 4 גרסאות: Pro, Pro LiDAR, Max LiDAR ו-Ultra 4WD LiDAR.‏

מבחינת המראה החיצוני, הרכב החדש לא עבר שינויים נרחבים, ומידות המרכב נותרו אורך/רוחב/גובה של 4900/1950/1780 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 2880 מ"מ.

בחלק הפנימי, הרכב החדש מצויד בשילוב של מסך מרכזי צף בגודל 15.6 אינץ' ברזולוציית 2K ומסך מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 8.88 אינץ', עם שבב Qualcomm Snapdragon 8295P מובנה, מערכת ADiGO 6.0, ותמיכה ב-CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink לחיבור טלפון נייד, מערכת בקרת זיהוי קולי ועוד. הרכב מצויד בטעינה אלחוטית מהירה בהספק 50W ובחימום הגה, והמושבים הקדמיים תומכים באוורור, חימום ועיסוי.

גרסאות Max LiDAR ו-Ultra מציעות W-HUD בגודל 27 אינץ', רמקול בכרית הראש של המושב לנהג ושמע Dolby עם 22 רמקולים, מושב "מלכה" עם משענת לרגליים לצד הנוסע, והמושבים בשורה השנייה תומכים באוורור ובחימום. גרסת Ultra מצוידת בנוסף במסך בידור תקרתי בגודל 17.3 אינץ' ברזולוציית 3K, והמושבים בשורה השנייה כוללים פונקציית עיסוי.

הרכב החדש מגיע כסטנדרט בכל הגרסאות עם נהיגה מסייעת L2 וחניה אוטומטית חכמה. למעט גרסת Pro, כל שאר הגרסאות מצוידות ב-LiDAR עם 192 קווים, ונוספה מנורת LED כחולה קטנה לנהיגה חכמה בחזית הרכב, במראות הצד ובפנסים האחוריים. חומרת החישה כוללת LiDAR אחד, 12 חיישני אולטרסאונד, 3 חיישני מכ"ם גל מילימטרי ו-11 מצלמות ברזולוציה גבוהה, עם שבב NVIDIA Orin-X ומודל גדול Momenta R6, ותמיכה בניווט מסייע בעיר ובכביש מהיר.

הרכב החדש מצויד במערכת פלאג-אין היברידית Xingyuan GMC 3.0 Jifeng המורכבת ממנוע 1.5T ומנוע חשמלי, ומוצע בשתי גרסאות: הנעה דו-גלגלית והנעה ארבע-גלגלית. ההספק המרבי של מנוע ה-1.5T הוא 118kW, עם סוללת ליתיום ברזל פוספט בקיבולת 38.88kWh, טווח נסיעה חשמלי CLTC של 255 ק"מ בגרסה הדו-גלגלית ו-240 ק"מ בגרסה הארבע-גלגלית; טווח נסיעה כולל של 1200 ק"מ בגרסה הדו-גלגלית ו-1084 ק"מ בגרסה הארבע-גלגלית. הרכב משתמש בפלטפורמת טעינה מהירה במתח גבוה 400V ותומך בקצב טעינה 3C, כאשר טעינה מ-30% ל-80% אורכת כ-16.2 דקות. הגרסה הדו-גלגלית מגיעה כסטנדרט עם מתלי FSD עם שיכוך משתנה, והגרסה הארבע-גלגלית משודרגת למתלי SDC אלקטרומגנטיים.

דעתו של שיאו טאנג: ה-GAC Trumpchi Xiangwang S7 PHEV מודל 2027 לא עבר שינויים גדולים בארכיטקטורת ההנעה, בעיקר שודרג בחומרת הנהיגה החכמה ובקיבולת הסוללה, חיזק את תגית ה"חכמה", שיפר את נתוני ה"טווח נסיעה", ושמר על הבדלים מדורגים בחלק מאבזור הנוחות בין הגרסאות השונות.