9 ביולי, Li Auto פרסמה תמונות רשמיות של פנים הדור החדש של Li L6, אשר יושק רשמית ב-16 ביולי.
מתמונות הפנים עולה כי הרכב החדש מצויד בהגה בעיצוב חדש, כאשר המסך הקטן מעל ההגה בוטל. במקומו הותקן מסך רציף אחד ללא מחיצות המשתרע לרוחב, המחליף את מערכת שני המסכים הנפרדים בדגם הנוכחי, כאשר אזורי התצוגה של הנהג והנוסע שלצידו מחוברים ללא תפר. גם פריסת הקונסולה המרכזית עוצבה מחדש, פתחי המיזוג הוחלפו במבנה חשמלי נסתר, מיקום אזור הטעינה האלחוטית ומחזיקי הכוסות עודכן, ובחזית הקונסולה המרכזית נוספה תא אחסון עם מכסה. בנוסף, ברכב החדש הותקנה תאורת אווירה בדלתות ובמקומות נוספים.
מידות הרכב החדש הן 4935 מ"מ אורך, 1960 מ"מ רוחב ו-1735 מ"מ גובה, עם בסיס גלגלים של 2920 מ"מ. חזית הרכב ממשיכה את פס התאורה הרציף המשפחתי, אך באזור הפגוש הקדמי בוטל העיצוב הרציף האחיד של הדגם הנוכחי, ופתחי האוויר התחתונים הוגדלו. בפנסים האחוריים הרציפים בוצעה השחרה פנימית, ואזור לוחית הרישוי הוזז כלפי מעלה.
בצד ההנעה, הרכב החדש מצויד במאריך טווח טורבו 1.5T, עם הספק מרבי של 113 קילוואט, בהתאמה לדגמים הנמכרים כיום. לפי פרטי הרישום, קיבולת הסוללה שודרגה ל-51 קילוואט-שעה, עם טווח נסיעה חשמלי של 234 ק"מ לפי תקן WLTC.
דעתו של שיאו טאנג: בסיס הגלגלים של הדור החדש של Li L6 נשאר 2920 מ"מ ללא שינוי, ותצורת חמשת המושבים שומרת על אותו מרחב ללא צמצום. השינוי המשמעותי ביותר בפנים הוא ההגה והמסך הרציף האחיד. הרכב החדש כולל שיפורים בפרטים פרקטיים: ידיות הדלתות עברו מהסתרה מלאה להסתרה חלקית, וניתן להתקין וו גרירה חשמלי ועוד. בגג הרכב עדיין מותקן לידאר, ובנוסף ניתן להתקין לידאר צדדי ואחורי, להשלמת תצורת תפיסה עם ארבעה לידארים. הסוללה שודרגה מ-36.8 קילוואט-שעה ל-51 קילוואט-שעה, מה שמרחיב את טווח הכיסוי לנסיעות יומיומיות.
