‏ב-18 ביוני, שנג'יה H5 החדשה הושקה רשמית, עם שש גרסאות בסך הכל, המציעות שתי אפשרויות הנעה: הארכה טווח וחשמלית מלאה.‏ ‏מבחוץ, שנג'יה H5 החדשה לא השתנתהmuch, עם מידות אורך, רוחב וגובה של 4780 מ"מ, 1910 מ"מ ו-1657 מ"מ בהתאמה, ובסיס גלגלים של 2840 מ"מ. הגרסה החשמלית המלאה מצוידת בתא מטען קדמי בנפח 124 ליטר הניתן לשטיפה, עם ניקוז עצמאי, ותא מטען אחורי בנפח רגיל של 601 ליטר, עם תא אחסון נסתר בנפח 80 ליטר בתחתית; בגרסת הארכת הטווח תא המטען האחורי בנפח רגיל של 593 ליטר.‏ ‏שנג'יה H5 החדשה מאמצת עיצוב תא נוסעים מסוג "עוטף", ומצוידת בלוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 10.25 אינץ' ומסך מרכזי גדול בגודל 15.6 אינץ'. בגג מותקן חלון פנורמי בגודל 2.3 מ"ר, עם וילון הצללה חשמלי. חומר הריפוד בתקרה שודרג לבד מיקרו-פייבר, וגם צורת המושבים וטכנולוגיית התפירה עברו אופטימיזציה. נוספו 7 נקודות תאורת אווירה, ובסך הכל 10 נקודות תאורת אווירה ב-256 צבעים ברכב כולו.‏ ‏שנג'יה H5 החדשה מצוידת במערכת הנהיגה החכמה Huawei Qiankun ADS 4.1, גרסת Pro מאמצת פתרון חזותי טהור, ללא ליידאר, ומצוידת ב-10 מצלמות HD, 3 מכ"מי גל מילימטרי 4D ו-12 מכ"רים אולטרסוניים; גרסת Max+ מוסיפה ליידאר אחד עם 192 קווים ומצלמת HD אחת.‏ ‏בצד ההנעה, גרסת הארכת הטווח מצוידת במאריך טווח בנפח 1.5 ליטר, המשודך לסוללת ליתיום ברזל פוספט בקיבולת 32.6 קוט"ש, עם טווח חשמלי מלא לפי CLTC של 235 ק"מ, וטווח משולב של עד 1360 ק"מ עם מנוע בעירה וסוללה מלאה.‏ ‏הגרסה החשמלית המלאה מאמצת פריסת הנעה עם מנוע יחיד מאחור, ומציעה שתי מפרטי הספק ושני שילובי קיבולת סוללה. מנוע 150 קילוואט משודך לסוללת ליתיום ברזל פוספט בקיבולת 64.6 קוט"ש, עם טווח חשמלי מלא לפי CLTC של 525 ק"מ או 535 ק"מ; מנוע 180 קילוואט משודך לסוללת ליתיום טרנרית בקיבולת 80 קוט"ש, עם טווח חשמלי מלא לפי CLTC של 640 ק"מ או 655 ק"מ.‏ ‏דעתו של שיאו טאנג: השדרוג הנוכחי של שנג'יה H5 החדשה ביצע התאמות בתצורת הנוחות, והוסיף עיסוי למושבי הנהג והנוסע הקדמי, כוונון חשמלי ב-12 כיוונים למושב הנהג, כוונון חשמלי ב-14 כיוונים למושב הנוסע הקדמי, ותפקודי אוורור וחימום למושבים האחוריים, עם תמיכה בכוונון בלחיצת כפתור פיזי, והמחיר נשאר ללא שינוי, כך שהיחס בין מחיר לתמורה השתפר באופן כללי. אם מעוניינים בחוויית נהיגה ואינטראקציה טובה יותר, ניתן להוסיף כאופציה W-HUD ומסך נע. השדרוג הזה הוא חיזוק ממוקד, ולא כלל עדכון של פלטפורמה ארכיטקטונית או מערכת ההנעה.‏