ב-17 ביוני, BYD Tang EV הושק רשמית, עם ארבע גרסאות: 800KM הנעה אחורית LiDAR דגם כבוד, 950KM הנעה אחורית LiDAR דגם דגל, 850KM הנעה כפולה LiDAR דגם דגל, וגרסת Tang Shengshi (850KM הנעה כפולה), כשב� стандарт כלולים סוללת Blade מהדור השני וטכנולוגיית טעינה מהירה.
מבחינת עיצוב חיצוני, ה-BYD Tang EV מצויד בחזית בפס תאורת יום רוחבי, משני צדדיו פנסים מסודרים אנכית, ובמרכז סמל הרכב "Tang" המואר; גם בחלק האחורי עוצב פנס רוחבי, כאשר מקורות האור הפנימיים מסודרים בסגנון "קשר סיני". בנוסף, הרכב מצויד בגריל אוויר אקטיבי AGS, נורית כחולה לנהיגה חכמה, תא מטען קדמי חשמלי וידיות דלתות חצי מוסתרות. מידות הרכב: אורך 5263 מ"מ, רוחב 1999 מ"מ וגובה 1790 מ"מ (גרסת 800KM הנעה אחורית – 1800 מ"מ), בסיס גלגלים 3130 מ"מ.
מבחינת עיצוב פנים, ה-BYD Tang EV מצויד בסטנדרט בלוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 12.3 אינץ' ומסך מרכזי בגודל 17.3 אינץ', תוך שמירה על לחצנים פיזיים נפוצים, ומתחת לקונסולה המרכזית קיים משטח טעינה אלחוטית. תא הנוסעים מצויד בתצורת שבעה מושבים 2+2+3, כשהשורה הראשונה כוללת שני מושבי אפס כבידה, והשורה השנייה מצוידת במושבים נפרדים, שניהם עם פונקציות זיכרון, אוורור, חימום ועיסוי; מושבי השורה השלישית תומכים בכיוונון חשמלי, חימום וקיפול פרופורציונלי. בנוסף, הרכב מצויד בשני שולחנות קטנים בגב המושבים הקדמיים, רמקול בכרית ראש הנהג, מערכת שמע לרכב Devialet, זכוכית מבודדת חום לכל הרכב ודלתות חשמליות שקטות עם סגירה רכה בארבע הדלתות. מלבד גרסת 800KM הנעה אחורית, שלוש הגרסאות האחרות מצוידות גם במסך בידור אחורי בגודל 17.3 אינץ', מקרר חשמלי דו-שכבתי לקירור וחימום בנפח 11 ליטר ומושבי עור Nappa.
ה-BYD Tang EV מצויד במערכת סיוע בנהיגה "עין האל" 5.0, התומכת בסיוע ניווט עירוני וכביש מהיר ובסיוע חנייה אוטומטית בכל התרחישים. גרסת 950KM הנעה אחורית וגרסת 850KM הנעה כפולה מצוידות בסטנדרט במתלי אוויר תא כפול ובמערכת בקרת מרכב Yunian-A; גרסת 800KM הנעה אחורית מצוידת במערכת בקרת מרכב Yunian-C (ללא מתלי אוויר). כל הגרסאות מצוידות בסטנדרט בהיגוי אחורי חשמלי, המאפשר רדיוס סיבוב מינימלי של 5.2 מטר. בנוסף, מערכת Yunian לחזוי מראש ומערכת ICCT לבקרת נוחות חכמה כלולות גם הן בסטנדרט בכל הגרסאות.
מבחינת הנעה, ה-BYD Tang EV מוצע בשתי גרסאות: מנוע יחיד הנעה אחורית ומנוע כפול הנעה כפולה. בדגמי המנוע היחיד ההספק המרבי הוא 300 קילוואט ו-370 קילוואט בהתאמה, עם סוללות בנפח 105.7 קילוואט-שעה ו-130.1 קילוואט-שעה, וטווח CLTC של 800 ק"מ ו-950 ק"מ בהתאמה; בגרסת ההנעה הכפולה ההספק המרבי הוא 585 קילוואט, עם סוללה בנפח 130.1 קילוואט-שעה, וטווח CLTC של 850 ק"מ.
דעתו של שיאו טאנג: ארבע גרסאות ה-Tang EV שומרות על אחידות במפרטים מרכזיים כמו סוללת Blade מהדור השני, טכנולוגיית טעינה מהירה ומערכת סיוע בנהיגה, וההבדלים העיקריים מתמקדים בטווח הנסיעה, צורת ההנעה (אחורית או כפולה) ובחלק מחומרי הפנים ופונקציות הנוחות, כאשר ההבחנה במיקוד התרחישים די ברורה.
