ב-9 ביוני, צ'רי פרסמה תמונות רשמיות של אריזו 8 גרסת כיבוש, מכונית קומפקטית מבית החברה, המצוידת בשני מנועים: 1.6T ו-2.0T. מבחינה חיצונית, אריזו 8 גרסת כיבוש ממשיכה במידה רבה את סגנון העיצוב של הדגם הנוכחי, עם שיפורים בעיקר בפרטים. בחזית הוחלף הסורג המרכזי בדגם כוורת מושחר, ופס כרום חוצה מחבר בין שתי קבוצות הפנסים הצרות משני הצדדים לבין הלוגו המרכזי, כאשר הלוגו עבר מעיצוב תלת-ממדי לעיצוב שטוח. בצד, הרכב מצויד בחישוקי 18 אינץ' מושחרים בסגנון חדש, במראות צד חיצוניות מושחרות ובפסי חלונות מושחרים. בחלק האחורי ישנה קבוצת פנסים אחוריים חוצת-רוחב, עם סמל המותג צ'רי באנגלית במרכז, ומערכת פליטה מלבנית כפולה עם ארבע יציאות, תוך שמירה על עיצוב הדיפיוזר התחתון. מידות האורך, הרוחב והגובה הן 4780 מ"מ, 1843 מ"מ ו-1469 מ"מ בהתאמה (גרסת 2.0T בגובה 1489 מ"מ), ובסיס הגלגלים הוא 2790 מ"מ. מבחינת הפנים, אריזו 8 גרסת כיבוש ממשיכה אף היא את סגנון העיצוב של תא הנוסעים של הדגם הנוכחי, כאשר אזור המרכז מצויד בפריסת מסכים כפולים בגודל 12.3 אינץ', עם שבב Qualcomm Snapdragon 8155, ותמיכה ב-Android Carlink, Baidu CarLife ו-Huawei Hicar. ההגה הוא תלת-חישורי עם תחתית שטוחה, עם כוונון ידני בארבעה כיוונים. מבחינת ההנעה, אריזו 8 גרסת כיבוש מציעה שלוש אפשרויות: 1.6T עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה 7DCT, 2.0T עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים רטובה 7DCT, ו-2.0T עם תיבת הילוכים אוטומטית 8 הילוכים. מנוע ה-1.6T מספק הספק מרבי של 147 קילוואט ומומנט מרבי של 310 ניוטון-מטר; מנוע ה-2.0T מספק הספק מרבי של 192 קילוואט ומומנט מרבי של 400 ניוטון-מטר. דעתו של שיאו טאנג: אריזו 8 היא המכונית הקומפקטית הראשונה של צ'רי שנבנתה על פלטפורמת הטכנולוגיה 4.0, עם מתלה קדמי מסוג מקפרסון ומתלה אחורי רב-חולייתי עצמאי כסטנדרט בכל הדגמים, כאשר כיול השלדה נוטה לנוחות, תוך איזון בין שימוש משפחתי לנסיעות יומיומיות. אריזו 8 גרסת כיבוש, על בסיס איכות השלדה הקיימת, שדרגה מעט את פרמטרי ההנעה, ובמקביל הפכה את שבב Qualcomm Snapdragon 8155 לסטנדרט בכל הדגמים — תוספת די מהותית לשימוש היומיומי.