מבחינת העיצוב החיצוני, דגם 2026 של הайши 06 DM-i ממשיך בסך הכל את העיצוב של דגם 2025, והשינוי העיקרי הוא תוספת של צבע צבע בשם "כסף זוהר", בעוד שצבעים קיימים כמו אפור עשן ולבן ירח נשארים ללא שינוי. מידות הרכב לא השתנו: אורך 4810 מ"מ, רוחב 1920 מ"מ, גובה 1675 מ"מ, ובסיס גלגלים 2820 מ"מ.
מבחינת העיצוב הפנימי, דגם 2026 של הайши 06 DM-i ממשיך בסך הכל את סגנון תא הנוסעים העטוף של הדגם הנוכחי, עם תוספת של ערכת צבעים "כחול דמדומים", בעוד שסגנון "אפור ים" ממשיך להיות מוצע. הרכב החדש מצויד במערכת DiLink החכמה העדכנית ביותר, כאשר באזור המרכז יש מסך מגע מסתובב צף בגודל 15.6 אינץ' ולוח מחוונים דיגיטלי מלא משוקע בגודל 10.25 אינץ', וגרסת 310 דגל מצוידת גם בתצוגה עילית בגודל 26 אינץ'. כל הדגמים מצוידים במעביר הילוכים אלקטרוני על ההגה, וההגה הוא רב-תפקודי בעל ארבע צלעות עם כפתורי שליטה מגוונים. באזור הקונסולה המרכזית יש משטח טעינה אלחוטית מהירה לטלפון בהספק 50W, וכן נשמרה שורה של כפתורים פיזיים נפוצים.
מבחינת מערכות סיוע בנהיגה, דגם 2026 של הайши 06 DM-i מצויד ב"עין השמיים C" (DiPilot 100), מערכת הכוללת פתרון מיזוג חיישנים מרובים ומספקת פונקציות כמו שיוט אדפטיבי ACC, בלימת חירום אוטומטית AEB, שמירה בנתיב, תצוגת 360° היקפית ומצלמת דרך מובנית. ניתן גם להזמין את "עין השמיים B - גרסת לייזר לסיוע בנהיגה" (DiPilot 300), הכוללת לידאר על הגג. עם האפשרות הזו, הרכב תומך בניווט עירוני מסייע, ניווט מהיר מסייע, זיהוי רמזורים וספירה לאחור, נסיעה במשחקי תנועה, נסיעה בכיכרות, עקיפה בכל תרחיש ופינוי דרך.
מבחינת ההנעה, דגם 2026 של הайши 06 DM-i מצויד במערכת פלאג-אין היברידית עם מנוע 1.5L, כאשר ההספק המרבי של המנוע הוא 74 קילוואט (101 כוחות סוס). טווח הנסיעה החשמלי לפי CLTC הוא 205 ק"מ ו-310 ק"מ בהתאמה. מבחינת השלדה, כל הדגמים מצוידים בסטנדרט במתלה קדמי מסוג מקפרסון ומתלה אחורי רב-חולייתי עצמאי, וכן במערכת בקרת שיכוך חכמה שלדה Yunnian-C. נוספה פונקציית צפייה מוקדמת של פני הכביש, המזהה מראש מכסי ביוב, פסי האטה וכדומה ומתאימה באופן אקטיבי את שיכוך המתלים. בנוסף, קיימים מצב נגד מחלת נסיעה ומערכת ייצוב נסיעה במקרה של תקר בגלגל במהירות גבוהה.
דעתו של שיאו טאנג: דגם 2026 של הайши 06 DM-i הוסיף בעיקר בטווח הנסיעה ובסיוע בנהיגה. טווח הנסיעה החשמלי עלה ל-310 ק"מ, כך שבנסיעות יומיומיות ניתן למעשה להשתמש בו כרכב חשמלי טהור. ניתן להזמין ניווט עירוני מסייע, ואם לא מזמינים, סיוע בנהיגה ברמה L2 מכסה גם את הצרכים היומיומיים הבסיסיים. גם באבזור הנוחות חל שיפור: עיסוי מושבים, מקרר חם-קר ודין-אודיו קיימים בגרסאות הגבוהות, ובנוסף יש מצב נגד מחלת נסיעה, המשפר באמצעות אופטימיזציה משולבת של שלדה, סביבה והנעה את אי-הנוחות במהלך הנסיעה.
