מבחינת העיצוב החיצוני, ל-ID.ERA 9X חזית עם סבכה אטומה, המשולבת עם פס תאורת יום רציף ולוגו מואר, ומשני הצדדים פנסים מפוצלים. בצדי הרכב יש ידיות דלת נסתרות וגג צף, ובחלק האחורי פס תאורה רציף בצורת קו ישר עם סמל מואר. מידות הרכב: אורך 5207 מ"מ, רוחב 1997 מ"מ, גובה 1810 מ"מ, ובסיס גלגלים 3070 מ"מ. תא הנוסעים מסודר בשישה מושבים.
בתחום האבזור הפנימי, ID.ERA 9X מציע שני מסכים בגודל 15.6 אינץ' – מסך מרכזי ומסך לנוסע הקדמי – וכן מסך מחוונים קסום בגודל 8.88 אינץ', עם שבב Qualcomm Snapdragon 8295. כל ששת המושבים תומכים בכיוונון חשמלי, והמושבים בשורה הראשונה והשנייה מצוידים כסטנדרט בחימום, אוורור ועיסוי. בתחום השמע, גרסת Pro מצוידת ב-18 רמקולים, בעוד גרסאות Max ו-Ultra משדרגות ל-27 רמקולים כולל רמקולים במשענות הראש; גרסת Ultra כוללת בלעדית גם מסך תקרה אחורי בגודל 21.4 אינץ', מראה אחורית בסטרימינג ושליטה במחוות.
מבחינת ההנעה, הרכב מצויד במנוע 1.5T בקוד EA211 כמאריך טווח, המשולב עם שני מנועים חשמליים קדמי ואחורי למערכת הנעה כפולה. גרסת Pro מצוידת בסוללה בקיבולת 51.1 קוט"ש, עם טווח חשמלי נטו של 347 ק"מ לפי CLTC וטווח כולל של 1611 ק"מ; גרסאות Max ו-Ultra מצוידות בסוללה בקיבולת 65.2 קוט"ש, עם טווח חשמלי של 406 ק"מ וטווח כולל של 1651 ק"מ.
ID.ERA 9X מבוסס על פלטפורמת מתח גבוה 800 וולט. בגרסת Pro טעינה מ-10% ל-80% אורכת כ-19 דקות, ובגרסאות Max ו-Ultra כ-16.5 דקות. צריכת הדלק הרשמית במצב טעינה ריקה עומדת על 6.27 ליטר/100 ק"מ.
בחלק השלדה, ID.ERA 9X מצויד במתלים עצמאיים מסוג זרוע כפולה מלפנים ומתלה רב-חוליות מאחור. גרסאות Max ו-Ultra מציעות מתלי אוויר דו-תאיים ובולמי זעזועים עם שיכוך משתנה רציף DCC, כולל פונקציית תצפית חכמה מראש. כל הסדרה מצוידת כסטנדרט במערכת היגוי אחורי אקטיבי, עם רדיוס סיבוב של כ-4.85 מטר.
סיכום: גרסת Pro של ID.ERA 9X כבר מציעה מערכת נהיגה חכמה מתקדמת למדי ואבזור נוחות בסיסי, ומתאימה למי שאינו דורש טווח חשמלי גבוה במיוחד או מתלים מתקדמים. גרסת Max משלימה מתלי אוויר, טווח חשמלי ארוך יותר וטעינה מהירה יותר, וכן משדרגת את מערכת השמע – יחס מחיר-תמורה מאוזן. גרסת Ultra מציעה אבזור בלעדי כמו מסך תקרה אחורי ומראה אחורית בסטרימינג, ומיועדת בעיקר למשפחות עם צרכים נוספים בבידור למושב האחורי ובתחושת טכנולוגיה. בסך הכל, חלוקת הדרגות בין שלושת הדגמים ברורה למדי, והצרכנים יכולים לבחור בהתאם להעדפותיהם לגבי טווח נסיעה, אבזור נוחות ותקציב.
